红磡站钢筋接驳位风波 港铁委独立顾问进行负重荷载测试

港铁红磡站扩建地盘钢筋接驳位风波持续，路政署要求港铁在一周内就事件提交报告。港铁晚上发表声明，指公司充份了解公众对铁路项目工程质量的期望，路政署今日以书面要求公司提交报告，确保所有涉及不合规格的工程已全面纠正，并符合相关质量要求，亦要求公司委任独立顾问为红磡站扩建工程进行负重荷载测试。主席马时亨已经责成管理层立即就路政署的要求作出跟进，而独立顾问报告的内容亦会公开。

港铁表示，正如早前所述，在日常地盘巡查及监督的过程中，公司发现在红磡站新建月台，连续墙与分隔月台上下层的结构层之间部分扎铁施工质量，未符施工规格和要求。已经立即进行跟进工作，要求承建商作出改善，改善工作一直在严谨监督下进行。混凝土的浇注工序只会在确定达致施工图则的要求及标准，并由港铁驻地盘工程师签署正式批核表格后，方可进行。

发言人又指，上述提及的月台层建造工程于2015年年中展开，工程期间公司及承建商的驻地盘人员在日常的巡查及监督过程中，留意到连续墙与分隔月台上下层的结构层之间有个别施工质量问题。因应未能完全符合施工图则要求及标准的情况，驻地盘监督人员已即时要求承建商及分判商按既定程序立即进行纠正工作。在所有建造工程的过程中，检查和纠正不合规格之处，乃日常监督工作的一部分。

发言人续说，公司在2015年12月，透过定期监督和巡查，发现月台层工程的接驳工序问题持续，遂敦促承建商进一步提升质量监控程序。无论何时，该结构层的混凝土工序只会在公司工程师审核后进行。