三位前规划署长拆解棕地发展 全部取缔恐导致开发绿地

为期五个月的「土地大辩论」，棕地发展被纳入为「短中期」选项后，近日再度掀起讨论「先棕后绿」的土地发展方式。不过，曾先后担任规划署署长的潘国城、梁焯辉及凌嘉勤不约而同提到，棕地本身欠缺道路等基础配套，当中不少现时亦用作物流用途，例如处理年青人所需的网购货品，明言一旦取缔棕地反会导致开发绿地，而兴建多层物流中心作替代的做法，亦仅能应付部分需要。团结香港基金认为，单靠发展棕地不足够，本港需要多管齐下的供地策略。
全港现时约有1300公顷的棕地，当局目前在古洞北及粉岭北、洪水桥和元朗南，已分别规划发展50公顷、190公顷和100公顷的棕地，而预计未来在新界北兴建的新市镇，在进行初步规划后，亦估计会处理约200公顷的棕地。
团结香港基金Facebook专页「政策‧正察」早前访问三位前规划署署长凌嘉勤、梁焯辉及潘国城，拆解棕地发展问题，其中凌嘉勤表示，能否处理棕地问题属技术问题，但在策略上一定需要处理，率先开始进行规划的棕地约有500多公顷，相对上是较集中。
但他留意到在处理过程中，社会出现几个迷思，尤以不少人认为棕地本身已有道路，基本上已可发展，但他认为有关看法错误，称开法棕地时需要有规划，提供全套高容纳量的基建，始能支撑高密度发展。他以自己过去工作经验为例：「我真的去过好多棕地，深入过那些地方视察。那些道路全都是自己强行开辟出来，亦没有排水、排污等设施。」
另一前署长梁焯辉则指出，很多城市都有「棕地优先」的发展政策，但每个城市对棕地定义不同，而本港的大部分棕地目前正被使用，存有不同用途，包括仓库、露天贮存，以及摆放货柜、渠等基建组件，都是有存在需要，不是全部可以取缔。他特别提到：「大家年青人网购，好需要这些仓库去处理，然后才能送到家中。」
他表示，从过往经验留意到，当某些棕地被取缔，社会上就会有一些绿地被开发，因此需要额外办法处理棕地问题，其中透过兴建多层建筑物，就可以处理一些可以搬往建筑物内的棕地。但他承认，这亦只能某程度解决物流方面的需求，因有些棕地是用来摆放基建组件，并不能全部被取缔。
潘国城亦和应，指现时部分在棕地摆放的基建组件是甚为巨型，兴建多层物流中心只能解决部分问题，「起重机可以放在那？有很多这些机械。」团结香港基金高级研究员叶文祺认为，单靠发展棕地并不足够，需要多管齐下方式，如填海、一地用多等，社会才能有出路。