九龙公园「地下城」冀接驳高铁

政府近年展开城市地下空间发展研究，并计画今年初展开第二阶段谘询。消息指，当局经研究后，认为位于九龙公园地底的尖沙嘴西策略性地区，预计可以发展规模较大的地下空间，属意先行，当局于本月初就此举办一个概念设计比赛。据了解，当局锐意发展九龙公园的地下空间，亦是希望藉此进一步打通现时的港铁网络，尤以是接驳至今年第三季通车的高铁。

政府早在二○一五年开始就地下空间展开公众谘询，拟在九龙公园、维园及湾仔修顿游乐场发展地下空间。政府消息人士估计当中可以「先行」，以及能够打造较具规模的地下空间，很可能是九龙公园的地底。他说，市民现时若要从广东道一面穿过九龙公园，除了需要「上上落落」，也要受日晒雨淋之苦，「但若是全程可以经由地底穿过九龙公园，前往弥敦道，就会方便得多，因此因此是较具发展潜力的地下空间。」

次阶段谘询将展开

据了解，当局锐意发展九龙公园的地下空间，是希望藉此进一步打通现有的港铁网络，以及预计在今年第三季通车的高铁项目。消息人士指，倘若能够善用九龙公园的地下空间，是有机会将现时位于九龙公园东边的尖沙嘴站，连接至九龙公园西边的柯士甸站，以及高铁西九总站，因而值得加快推展。至于在维港发展地下空间，消息指由于维园内种植的树木较多，增添推展的难度。

规划署及土木工程拓展署于本月初举办一个地下空间概念设计比赛，邀请相关学科的大专院校学生，以及专业学会的年轻会员参与，鼓励他们参与城市地下空间发展的规划和设计，而当局希望他们设计的范围，正是位于尖沙嘴策略性地区内的九龙公园。当局在赛事简介提到，九龙公园的地下空间毗邻不同的目的地，包括发展中的西九文化区及多条港铁车站，设计时需要考虑范围内易受破坏的设施，包括公园内的文物及古树名林，亦需要活化范围内的一个废置防空隧道，并且要融合地下空间的发展，以优化九龙公园的设计和功能。