经过4个月的研发,九巴在双层巴士顶部加装20块1米乘0.6米的太阳能电池板。苏正谦摄
卢俊沂表示,当巴士停车熄匙时,系统会自动将所吸收的太阳能转化为电能,将车厢内的热空气抽出车外。苏正谦摄
目前测验新装置已与运输署商讨,期望今年内会推行。苏正谦摄
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九巴自行研发出全港首部能配备太阳能发电装置的双层巴士,装置有助巴士停车熄匙后,以太阳能供电驱动通风系统,减低车厢温度。于测验期间,装置有效令车厢温度降低5至10度。目前装置能为抽风系统和USB插座供电,工程团队正考虑于更多巴士配备该装置。
九巴工程团队5月起研发新装置,于双层巴士车顶上加装20块,约1米乘0.6米的太阳能电池板,重量约50公斤。经试验后,整个安装不影响巴士整体平衡性和运输署车辆高度规格,抽风系统可在巴士停车熄匙后,抽出车厢内热空气。测试有效令车厢温度降5至10度,变相巴士再次开动时,空调系统调节车温,预计节省一半时间,减低能源消耗。
九巴工程师卢俊沂表示,设计以工程部内部资源去制作,大多都是透过一般电子零件组装,测试车辆在恒常午休时间,放在室外露天车站3至4小时,便可充满装置电量,以供抽风系统和USB插座运行全日。
卢俊沂补充,测试的装置在阴天亦能正常运作,而USB供电插座可充满约20部智能电话。
九巴表示,目前测验新装置已与运输署商讨,期望今年内会推行。
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