观塘全港首个室内巴士候车区 料最快明年首季启用

观塘区重建项目正在进行中，市建局行政总监韦志成今日在网志中说，其中全港首个附设室内巴士候车区的公共运输交汇处进度理想，预计最快于今年第四季完成验收后，便可交付政府筹备启用，预计在2021年第一季开放给市民使用。

韦志成于网志表示，观塘市中心公共运输交汇处面积达到1.5万平方米，占整个基座总楼面积的一半，而兴建地点放于整个主地盘项目的正中央位置，以重置之前分布于裕民坊、仁爱围、同仁街一带，以及周边地区的多条巴士线及小巴站。观塘市中心有逾100条巴士及80小巴路线途经，或以此为终点，但过往的旧区设计，容易出现交通瓶颈以致塞车。

位于第二及第三期主地盘发展项目内的公共运输交汇处设有两层，分别是上层的巴士总站和下层的小巴总站。韦志成指一改传统的巴士上客区并排式布局，采用环型设计，其中央部分只用作泊车，8个巴士候车区改为环绕总站四边布局，并进一步与商场的室内空间整合，打造出全港首个设有空调巴士候车区的巴士总站。

乘客可从连结基座内多个不同出入口的24小时行人通道，进入室内巴士候车区等候上车，无需逗留在巴士停泊区候车，前往或离开巴士停泊区时，亦无须横过行车道或月台，减低发生交通意外的风险，候车区内还会提供座位和无线网络服务供市民使用。另外，每个乘客候车区设有巴士靠站感应器，当有巴士靠站时，感应器可因应巴士上客或落客的需要，开启相应的候车区闸门，方便乘客上落。小巴总站内还拨出3个可容纳小巴充电装置的位置，并重新设计供电设施的配置。

韦志成指，随着工程大致完成，接下来将与相关政府部门安排进行项目验收工作，让设施能早日开放。公共设施硬件交予巴士和小巴服务的营运机构，接下来仍有赖政府部门与各个服务提供者，协调具体的车站重置和路线调整计划。