星岛日报

东涌线延线造价达187亿元 议员批工程费高过欧亚国家

2020-05-05 12:31
议员关注东涌线延线187亿元造价太高。  资料图片
议员关注东涌线延线187亿元造价太高。 资料图片

立法会铁路事宜小组委员会讨论港铁东涌线延线规划问题。会上多名议员关注187亿元造价太高,运输及房屋局局长陈帆表示会与港铁商讨。

公民党陈淑庄在会上指,东涌线延线预算造价187亿元,涉及延綫部分长约1.3公里,以平均每公里造价计算,批评工程费较欧亚多个国家还要高。民建联陈恒镔亦指造价过高,批评居民搬入东涌新巿镇扩展区后仍未有铁路,是房屋滞后交通。

陈帆出席会议指出,局方在港铁完成设计规划后,会审视造价是否合理。他重提,2013年60多亿元造价是未计算东涌东站的成本,又指港铁有详细设计将会再谘询议会。他说,新项目预计会以拥有权方式营运。

东涌线延线工程预计造价187亿元,新建东涌西站及东涌东站,及在香港站东面建造机场铁路掉头隧道延展段。工程预计2023年动工,两个新站2029年竣工,其中机铁的调头隧道预计2032年竣工。

陈帆表示,局方在港铁完成设计规划后,会审视造价是否合理。 资料图片
陈帆表示,局方在港铁完成设计规划后,会审视造价是否合理。 资料图片
立法会铁路事宜小组委员会讨论港铁东涌线延线规划问题。
立法会铁路事宜小组委员会讨论港铁东涌线延线规划问题。

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