团体要求沙中线「不飞站」 政府应要求港铁尽快通车

关注沙中线大联盟就要求沙中线「不飞站」局部通车到政府总部外请愿，立法会议员梁美芬指出，运房局局长陈帆上周表示，特区政府已经指示港铁研究，「尽可能开得几多得几多」；又指涉中线由2012年动工至今，沿线居民饱受工程困扰，局部通车不应再拖。

联盟表示，原定于今年中通车的沙中线工程大围至红磡段，因红磡站工程问题而一直未能全线或局部通车。近日有消息指，港铁初步拟定局部通车，先开通大围至钻石山段，并提供额外「穿梭列车」服务，由钻石山站直达土瓜湾站，但中途不停启德及宋皇台站，而且一小时仅得3、4班车运作载客。

联盟续指，启德、土瓜湾居民多年来忍受工程滋扰，「飞站」对他们极不公平。因此要求政府，在沙中线安全的情况下尽快「不飞站」由大围局部通车至何文田站或全面通车。

梁美芬认为，若现时传出的局部通车消息不真确，港铁应该主动澄清并尽快提供通车方案及时间表，莫再引起居民的担心及反感。她要求在安全情况下，沙中线应尽量通车，「开得几多得几多」。

联盟召集人张景勋指出，启德新区多个住宅项目2年前起陆续入伙，惟区内交通配套一直欠奉，至今仅有2条巴士路线来往大角咀或西湾河，逾万名居民每日须步行约20分钟到邻近公屋德朗邨乘坐小巴及其他巴士。有业主更因交通问题至今仍未入伙，倘若沙中线局部通车不包括启德站，区内居民一定叫苦连天。

联盟补充，将于6月5日（下周三）会见运房局副局长表达不满，并要求运房局尽快与港铁沟通，交代沙中线通车的方案。