星岛日报

MTA应对疫后需求 倡设60哩巴士线

2020-06-06 00:00
(本报记者)大都会捷运局(MTA)官员于4日发表计划,要求设立60哩巴士专线以缓解新冠病毒大流行后的服务需求,但仍然正等待市长白思豪开绿灯。
《每日新闻》报道,纽约市捷运局(NYC Transit)总裁范伯格(Sarah Feinberg)去信白思豪,要求迅速实施巴士专线计划,包括4条参考去年在曼哈顿14街成功推行的「巴士专用道」(busway)。
范伯格写道,「公共交通将在确保纽约市恢复正常方面发挥关键作用,因此,我们敦促在全市范围内增加60哩的巴士专线及巴士专用道。」在大都会捷运局提出的计划中,巴士专用道将设在曼哈顿百老汇夹阿姆斯特丹大道(Amsterdam Ave.)之间的181街、布碌仑的Flatbush大道夹Court街之间的Livingston街,以及皇后区法拉盛的凯辛那(Kissena)大道夹北方大道(Northern Blvd)的缅街(Main St.)、皇后区牙买加146街夹168街的Archer大道。
在巴士专用道上,除卡车和巴士之外,每天都会在指定时间禁止所有车辆使用;以14街为例,自去年10月以来,每天从早上6时至晚上10时期间实施禁车令。
范伯格及大都会捷运局至少在过去2个月来一直跟白思豪及市交通局合作,希望在大流行期间推行巴士优先。白思豪政府表示将尽快发布巴士计划,称因现在的社会动荡推迟了原来的部署。本报讯

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