邓智辉：港铁商场陆续转型迎合社区需要

港铁旗下商场THE SOUTHSIDE服务社区至今一周年，港铁公司物业及国际业务总监邓智辉昨日表示，该商场的出租面积虽达96%，但仍有3个吉铺未租出，情况相对港铁近年其他新商场的出租率而言，较为罕见，相信与市民疫后生活模式的改变而出现的新常态有关。他又形容，本港今年的整体零售市道及餐饮市道，对所有持份者及参与者，不论是经营商场的业主还是商店，「大家也有少少叫苦连天」，但港铁认为最重要是提供以人为本的社区设施，旗下商场亦会陆续转型，以社区设施为定位，与时并进，迎合社区需要，相信经济环境周期会回复。

邓智辉昨日与传媒茶敍时表示，THE SOUTHSIDE现时的出租面积高达96%，惟尚有3个铺位仍未出租，对港铁公司而言可谓近年罕见，因好像港铁近年开设的日出康城及围方，有关的商场出租率接近甚至高达100%，而THE SOUTHSIDE至昨日还有数个吉铺仍在招租当中，反映现时香港整体零售市道、饮食市道，甚至是休闲娱乐设施方面，都出现了一些变化。
出租面积高达96%

邓智辉续指出，相信与疫情后社会出现新的消费模式有关，例如市民喜爱出外旅游消费，北上消费亦已有一段时间，且成为新常态，不止是港岛区，相信全港18区也有居民经常北上消费，「来香港的游客及本地居民的生活模式跟以前大有不同，夜生活亦改变了，大家都乖好多了，早了回家，以往商场于晚上10时仍十分畅旺，有些人还在戏院看电影，有些人还在吃晚饭，有些人则找消夜，有些人甚至趁商店未关门前作最后冲刺购物。」

因应市民的生活习惯及消费模式改变，邓智辉表示，港铁商场亦会以社区设施作为定位，主要原因是考虑服务当区社群时，如何迎合他们每日的起居饮食，日常所需，「大家想想，可能在屋企及工作地点以外，其实可能花最多时间就在你周边附近的一个商场及社区设施」，故港铁致力打造社区设施，能令周边居民通过港铁的铁路网络、行人网络及公共交通交汇处，更加容易抵达港铁的商场，亦希望透过强化交通接驳后，使用港铁的社区设施，不论提供产品及服务，都能迎合居民日常需要，包括饮食及日用品，甚至是家庭组合成员所需要的设施，如小朋友可于商场参加一些兴趣班，如棋艺及跆拳道，亦有学前预备班。
考虑提供更具娱乐性设施

另一方面，邓智辉表示，港铁亦会考虑提供更具娱乐性的设施予周边的居民，经营模式从数年前开始改变，餐饮设施亦走向多元化路线，设施面积占比逐渐提升，由以往占商场面积约20%至25%，现时已扩展至30%甚至更高，主要是看到居民日常所需。

至于本港今年整体零售市道及餐饮市道，邓智辉表示，对所有持份者及参与者，不论是经营商场的业主还是商店，大家也有少少叫苦连天，这亦是新常态的情况，与以往比较，现时未能回复，但港铁认为最重要是提供以人为本的社区设施，「任何时候也有它（商场）的功能，社会的改变、客群的改变，生活的改变，我们的工作就是随着有关改变去迎合大家的口味，经济环境也会有它的周期，都会回复，大家于以往的历史也见过，现时在一个不同的周期，很快又会进入另一个不一样的周期。」
调节商户组合配合旅客

被问到内地恢复深圳居民一签多行签注赴港，会否刺激本港的零售市道。邓智辉表示，一定会对香港整体市道带来正面的影响，不止是零售，对所有板块亦然；但现时仍属比较初期的阶段，都要看深圳居民是否多来，「我们当然希望他们多来帮衬，至于幅度有多大，就需要一小段时间观察」，相信传统游客区及接近边境的地区，会快一些看见，会较快立竿见影；至于会否因应多了旅客来港，重组商场的商户组合，邓智辉表示，内地旅客的购物模式与疫情前也有很大改变，如他们现时喜欢到维港打卡，参加文化深度游，与以往高速来港购物及饮食有很大改变，港铁亦会因应有关模式，调节商户组合。