全港地盘恐停工一个月

(星岛日报报道)本港第四波新冠疫情持续，凡曾经入境本港的人士，回到内地均须要强制检疫十四日。据本报获悉，港府近日接获内地相关单位通知，指出因应疫情严峻，内地当局严格执行检疫措施，故在农历新年前，粤港驳船将全面停航。消息指，由于内地船员预计，返回内地后将须接受强制检测，故纷表态拒绝在新年前进入香港水域，宁愿趁早返国接受检测，赶及新年时返回乡下。影响所及，粤港驳船航线料需暂停一个月，二月中才恢复，本港建筑物料供应将会中断，全港地盘或被逼停工。

自今年初新冠疫情爆发以来，相关部门要求，粤港驳船从香港回到内地后，船员必须接受核酸检测，并在指定地方付费隔离十四天，否则即使从未在香港登岸的船员，也不允许在内地港口上岸。船员全年四出漂泊，每年均需等到农历新年才会回乡探亲；据消息指，有多家船公司的船员，为免上岸后需接受强制检疫，纷表态拒绝在接近农历新年的时间，进出香港水域。

据悉，最新已有驳船公司决定，从明年一月中旬开始，暂停粤港航线，比往年提前了至少三周；同时有个别船公司，更将于今月下旬开始，便陆续减少往来粤港的驳船服务，受影响的港口涉及广东、广西、海南、福建等地区。据业内人士指出，因应船员提早三周暂停粤港航线，再加上船员亦需花上十天的时间回乡过节，因此担心来往粤港的航线，将需暂停一个月，至二月中才能恢复。

因应进出广东省和香港的很多货物均为食物及医疗用品等必需品，业界担心，如果航运供应链中断，将对两地市民生活造成相当大的影响，部分用品将需转为陆路运输，成本亦会大增；同时因应本港货运码头，为不少西方与内地之间的重要转口港，料届时亦需暂停相关服务。

运房局发言人回应本报查询时指，就船员回内地检疫安排，据了解个别城市和地方均有各自的检疫要求，船公司会按其营运的航线及符合有关要求而制定其具体安排。至于有关事宜对粤港航线航班影响事宜，运房局一直与广东省相关部委保持沟通，提供协调和便利，以维持两地的货物往来（包括海路和陆路）。

业界特别指出，因应建筑物料不能够以陆路运输代替，因此情况最为令人忧虑，担心一旦未能找到及时的应对方案，建筑物料的供应将会中断，全港地盘将会被逼停工，不但拖延地盘的建筑进度，同时亦影响工人的生计。消息人士形容，现时情况相当紧急，政府当局亦十分重视相关情况，因此正与内地当局商讨应对方案。

消息指，政府现时正与业界积极商讨，下月暂停粤港航线时的对策，当中考虑方案之一，为预先租用大批货船，在停止航运之前，率先将大批建筑物料存放在货船之内，待停运期间供地盘使用。惟消息人士指，有关做法的难度相当大，因为本港的地盘，每月可消耗一百万吨建筑物料，相比下每架货船仅拥有三千吨的存货量，故需要相当大量的货船才能成事。

香港建筑业物料联会行政总裁寗汉崇表示，一般日用品存放时间较耐，故可在航运服务暂停前，大量入货以作保存，惟建筑物料却有所不同，不但体积较大，而且部分沙石，仅能存放数日，故业界对现时的情况深表关注。