港铁应向所有破坏者索偿

港铁昨天举行股东大会，一些股东众口一词提问：会否向暴力破坏者民事追讨赔偿？这个意见很值得港铁考虑，管理层应鼓起勇气，动用这件威力强大的「武器」，让所有任意打砸港铁设施的人知道，做了错事就须付出沉重代价，以阻吓势将卷土重来的破坏行为。从过去大半年的惨痛经历，大家应学到一个教训，就是对暴力退让、回避，以为息事宁人，到头来只会助长恶行，带来更大损害，港铁研究是否作出民事索偿时，应谨记这点。

追讨巨额金钱 阻吓更大

港铁这一年来受到多重打击，对盈利的负面影响高达二十三亿元，其中以反修例风波造成的损失最为严重，共有一百四十七个站遭暴力破坏，估计要花五亿元进行修复，至今仍有不少设施未复原，最后费用可能更高。

激进示威者疯狂打砸烧港铁车站，这些噩梦般的场面，许多市民仍历历在目，如今想起，仍胆战心惊。破坏者蹂躏港铁，不但令车站与列车没法运作，影响以百万计乘客，设施被毁也造成巨大的金钱损失。

早前法庭审讯一宗涉及旺角站破坏的案件，当晚站内设施损毁严重，单是被告一个人，就打烂价值二十多万元的设施，而全个车站的损失共达一百多万元。负责此案的裁判官指出，行动明显有规模、有组织，被告本应要向港铁赔偿二十多万损失，但因裁判官的权力只可判赔偿十万元以下，故他建议控方与港铁自行研究如何索偿。

法庭也判赔偿 应齐夹击

事实上，法官确曾下令破坏港铁的被告赔偿，去年底两名少年损毁屯门轻铁站设施，法官就裁定每人须赔给港铁十四万元，因两人共控三项罪名，每罪不超十万元上限。由此可见，法官也认为破坏者除了入狱外，亦应付出金钱代价。

对于循民事向罪成的破坏者索偿，港铁法律团队也作过积极研究，但迄今未有具体行动，可能有两个考虑：一是须待罪成者完成所有司法程序，才开始民事控告；二是不想高调「出击」，以免刺激其他激进人士针对港铁作出报复。这些因素都要考虑，但随着愈来愈多人定罪，现时应是适当时候展示港铁的追讨意志，而这对阻止往后的破坏行动，可以起到一定作用。

试想想，如果有激进示威者日后准备打砸港铁车站，他们除了衡量入狱对前途的影响，还会考虑要为缴付巨额赔偿，为此负上沉重债务，还连累家人一齐受苦，这对他们的阻吓力，可能比监禁更大。

近期激进行动已有山雨欲来之势，港铁随时再遭蹂躏，为免噩梦重临，应开始部署祭出索偿「武器」，针对个别被告强力出击，并一视同仁，向所有破坏者都出硬招，这样才可保障港铁安全。