香园围路通车试新路 路牌入口指示欠清晰

（星岛日报报道）连接莲塘╱香园围口岸及粉岭公路的香园围公路昨早八时开通，不少驾驶人士专程前去试行新路。有在附近居住的市民相信新公路开通后可纾缓当地交通，感到高兴，惟有运输业界人士批评，香园围公路的入口路牌指示不清晰，担心司机胡乱切线，或令今日首个上班日酿成挤塞。运输署亦指，由今日起将安排专线小巴，经龙山隧道和粉岭公路往来上水。

踏正昨早八时，工人随即搬开水马和雪糕筒，在警车开路下，公路正式通车。政府预计，新公路可分流东部跨境交通，同时缩短打鼓岭、沙头角一带进出粉岭的时间，取道龙山隧道及长山隧道，由粉岭公路直接前往沙头角公路仅四分钟，由香园围及莱洞前往粉岭公路的时间可减少十一及十六分钟。

有单车发烧友昨早与十名朋友于昨早七时许已抵达位于粉岭公路的入口，争取成为新公路的首批使用者。王先生表示，他昨日专程由九龙驾驶电单车到粉岭试行新公路。他又指，自己在大埔附近一带上班，见证公路的建造过程，对于新路开通感到兴奋。同行的朋友又指，他都有份兴建公路的部分工程，故昨早亦特意到场试路。

香园围公路亦为附近一带的居民带来便利。有住在住在沙头角莱洞村的市民表示，以前每早八时许，附近一带的交通十分挤塞，由原本只需要二十分钟前往市区的车程，变相要一小时多，相信新公路开通后可纾缓当地交通，感到高兴。

香港陆路客货运输议会主席蒋志伟昨日亦有试行新路，他指，粉岭公路南行及北行方向往香园围公路的入口的路牌指示不清晰，担心司机胡乱切线，或造成交通意外。他又指，香园围公路沿路一带的路牌多为临时性，而且字眼较细，并不方便驾驶者，加上沙头角一带的市民及货车经新公路来往粉岭，忧虑连接新公路的粉岭公路在今日首个上班日或酿成挤塞。

为了疏导交通，运输署和警方在新公路开通后的一星期，将在紧急交通事故协调中心安排人手，全天候监察路面情况，并按需要调配人手疏导交通，应对平日早上的繁忙时段。运输署由今日起将安排专线小巴55K线，逢星期一至五早上繁忙时段提供特别服务，由沙头角总站开出，经龙山隧道和粉岭公路往上水。

香园围公路全长约十一公里，是一条双程双线分隔的道路，连接粉岭公路及兴建中的香园围边境管制站。公路包括长约四点八公里的龙山隧道，是为全港最长的陆上行车隧道，比大老山隧道长约零点八五公里、另外还包括零点七公里的长山隧道及四点五公里的高架天桥和一公里的地面道路。