美转軚禁飞737 MAX 波音倡全球暂停用

（星岛日报报道）埃塞俄比亚空难发生后第四天，美国总统特朗普终于向压力屈服，禁止所有波音737 MAX 8 及 MAX 9型号飞机飞行。联邦航空局（FAA）官员说，埃塞空难现场新发现的证据与衞星航迹资料显示，此次空难与去年十月印尼狮子航空空难相似，因此作出停飞决定。波音表示支持政府，建议暂时停止全球三百七十一架 737 MAX 飞机的运行。美国当局的禁飞令，比其他国家和航空公司慢半拍，受到强烈质疑。

埃塞俄比亚航空一架班机于三月十日上午起飞后不久坠毁，机上一百五十七人全部罹难，包括一名香港人。黑盒日前已被寻回，送到法国分析。特朗普周三说，虽然调查工作仍在进行中，但有关部门收到「新的资料」，决定下令这两个机种的飞机暂时停飞。这项决定势必对波音公司构成沉重打击。日本国土交通省昨日也通知各外国航空公司，勿驾驶737 MAX系列机型进入日本。俄罗斯同日宣布暂停飞737 MAX。

自从上周日发生空难后，中国、澳洲、新加坡、埃塞俄比亚、欧盟、印尼、巴西、阿根廷、香港相继宣布 737 MAX 机种停飞。加拿大也在周三跟进其他国家，禁止737 MAX 8及 MAX 9进入领空。美国截至周二仍说未有计画停飞，受到各方非议。面对沉重的国际与政治压力，特朗普周三出席一个有关边境安全的发布会时向记者证实：「所有那些飞机都要停飞，即时生效。」其后联邦航空局宣布，各航空公司运营的所有波音737 MAX型号飞机暂时停飞，并禁止该型号系列飞机在美国领土上运行。

美国航空是全球最大航空公司，旗下共有二十四架737 MAX。西南航空公司宣布，受影响旅客可免费改机票。联邦航空局代局长埃尔韦尔说，埃塞空难现场新发现的证据以及周三上午获得的「经过最新处理的衞星数据」，显示空难疑与机上安全装置有关，相关装置也涉及去年十月印尼狮航空难（一百八十九人死亡）。航空局官员说，衞星数据显示两架失事客机的运行迹象相似。众议院运输和基础设施委员会主席德法齐奥也表示，两宗空难「可怕的相似」，均出现了「不寻常的爬升和俯冲」。局方预计波音需要花数个月时间，才能为所有737 MAX飞机完成软件升级。

据法新社从「飞航安全报告系统」取得的文件，印尼狮航空难以来，至少有四名美国机师通报过，起飞不久后飞机会突然朝下。「飞航安全报告系统」是由美国太空总署（NASA）维护的自愿性事件通报资料库。狮航空难的问题已指向机上自动防止失速的「机动特性增强系统」（MCAS）。

这个系统是当飞机有失速之虞时，能自动将机头向下调整的装置。出事狮航客机的飞行纪录器显示，机师在起飞后一直苦于控制飞机，因为MCAS系统不断将机头压下。据报埃塞班机坠毁前，机师也遇到类似难关，一度要求返航。

波音周三发表声明，仍然强调对737 MAX机种的安全充满信心，但表示为了审慎起见及重建公众的信任，该公司支持政府的决定，并建议暂时停止全球三百七十一架737 MAX飞机的运作。737 MAX系列客机目前已交付营运的有MAX 8和MAX 9两个型号。

数十年来，美国的飞航安全一直都领先全世界，美国国会质疑这次当局为何比其他国家和航空公司反应慢半拍。

两名熟悉内情的消息人士告诉路透社，航空局官员计画于当地时间周四向国会议员作简报。