按章工作 巴士業職工聯盟主席：行動較預期成功

巴士業職工會聯盟今日發起有限度按章工作。早上8時至10時上班繁忙時間，於紅磡海底隧道巴士轉車站，排隊等候上巴士的人龍與平常一樣，部分巴士線龍尾需排至紅磡港鐵站內，期間多架已載滿乘客巴士及懷疑加開班次的「吉車」駛達，巴士公司特意加派人手疏導乘客上車。

巴士業職工會聯盟主席施民偉表示，首先向受影響市民致歉，總結行動比預期成功，目測巴士公司調動比平日多一倍車輛以疏導人流，但仍有兩成屬於超載及有乘客踩黃線，相信已向運輸署未有向聯盟資詢的新指引表達不滿的訴求，強調要再與聯盟成員開會討論是否有進一步行動，及是否需要「升級」。

被問及行動會否影響市民上班上學。施民偉稱，部分市民知道有行動，故轉乘其他交通工具，亦認為對市民影響不太，「平時坐車可能要迫上去仲犀利（嚴重）過今日」，相信巴士公司如能夠調動額外車輛，來疏導繁忙時間的市民，聯盟支持有關做法，亦可解決巴士一些安全問題如超載等。

巴士業職工會聯盟副主席林錦標則表示，不少巴士滿客埋站，巴士公司今日派督察不斷推乘客上車，強迫前線車長超載違法，名義上是疏導乘客，但出事故及意外責任則在車長身上，「如果有人（因意外）受傷，司機半隻腳入咗監房」。

林明言，聯盟不排除進一步行動，當中可能包括罷駛，行動雖看似沒有太多車長支持，亦明白及體諒部分車長有生活壓力未有支持行動，但如此輕微的按章工作，基本上已使警方、運輸署及巴士公司增派人手。

市民徐小姐表示，知道今天巴士車長按章工作，所以提早5至10分鐘出門，不太認為輪候時間有增加，與平時一樣等候約15分鐘便能上車，認為香港有表達意見的自由，行動對自己上班沒有太大影響。

市民陳先生表示，同樣知悉巴士車長按章工作，惟沒有特別提早出門，巴士一向都較準時只需等候10分鐘，直言今日人龍比較少人，但感覺班次如常，對行動表示諒解和支持，巴士車長工時不應過長，因駕駛要非常集中精神，故車長有疲憊狀態容易對乘客及道路安全有影響。