內地今起實施快遞新規 拒送上門屬違規洩個資可罰10萬人仔

5月1日起，新公佈的《快遞暫行條例》(簡稱《條例》) 將正式施行。據了解，針對消費者集中反映「有了快遞櫃，快遞再也不上門」的情況，《條例》明確，若事先未與消費者溝通，便將快件直投快遞櫃的行為將屬於「不合規」。
此外，針對快遞行業「不上門」、快遞車輛通行規範的問題。四川省郵政管理局市場監管處處長鄧紹連透露，《條例》正式實施後，解決這些「最後一公里」的難題將成為該局未來的工作重點之一。
隨著智能快遞櫃的逐漸普及，市民在享受其便利的同時也開始感到困惑：怎麼現在的快遞連招呼都不打就投到快遞櫃裡了？對此，新公佈的《條例》明確，若事先未與消費者溝通，便將快件直投快遞櫃的行為將屬於「不合規」。不過，有快遞公司人員解釋，「現在快遞員的工作量太大，如果每一個都打電話的話，他們是忙不過來的。」
據悉，上述問題大多出在屬於網購的快件。鄧紹連認為，快遞員將快件放在智能快遞櫃之前，應該打電話提前通知消費者。不過，他也強調，目前智能快遞櫃確實大大便利了消費者和快遞員，未來必將大力推廣。至於快遞員直投快遞櫃的問題，鄧紹連認為可以和電商平台溝通解決。
「今年我們將和各個電商平台進行溝通，希望消費者在完成網購訂單的同時，可以選擇快遞接收的方式，是希望親自簽收還是直接放在快遞櫃裡，在網上提前就確定好。這樣在消費者滿意的同時，快遞員也可以省去很多打電話的時間。」
此外，有快遞業內人士表示頗為無奈，但同時也承認快遞應該派送上門。「目前我們公司的快遞小哥每單只能賺一塊多，一天派送的包裹多達兩三百單，如果每個快遞都上門的話根本不可能完成任務。」
鄧紹連認為，快遞要提供多元化服務，便要對傳統的「包郵」模式進行創新。而今年1月，國務院發布《關於推進電子商務與快遞物流協同發展的指導意見》，引導電子商務平台逐步實現商品定價與快遞服務定價相分離。 「可能會不包郵，但這樣有利於快遞企業保證服務質量，最終對商家、消費者、物流企業有利。」未來，他認為消費者可以自主在電商平台選購不同的快遞服務，滿足他們的個人化需求。
與此同時，除有關部門依照法律對快遞進行檢查外，任何單位或者個人不得非法檢查他人快件。《條例》規定，任何單位或者個人不得私自開拆、隱匿、毀棄、倒賣他人的快遞。經營快遞業務的企業及其從業人員不得出售、泄露或者非法提供快遞服務過程中知悉的用戶信息，情節嚴重的最高處10萬元人民幣罰款。