【九巴翻側】倖存者還原司機被罵過程 車禍後疑找人代熄匙

大埔公路巴士翻側嚴重車禍中，駕駛肇事九巴872路線的30歲陳姓車長，因涉及危險駕駛引致他人死亡及危險駕駛引致他人嚴重受傷仍被扣查。新界北總區刑事總部重案組正跟進案件，車長是否涉及誤殺會是調查方向之一。
車禍中受輕傷、死裏逃生的丘先生今早致電電台，還原巴士由開車前至出事的過程。他指出，當日共有兩班車準備由馬場開往大埔，涉事的巴士排前方，但當時車上並無車長，反而排後方的巴士上車長經已上車。他表示，首班車的乘客多數也是輸錢馬迷，當等了車長十多分鐘，看見他還未上車，各人經已眼望望。後來涉事車長之後才「施施然」上車，但依然無即時開車門，惹來部分候車乘客不滿。

丘先生指，其後自己上到巴士上層坐下，一度聽見樓下有人爭吵，但未知到底是司機抑或乘客。開車後，他感覺巴士車速很快，「掟彎」時有離心力，但想不到經已發生車禍，多人在車內頭破血流。據丘先生所見，車長當時自行走到車尾視察後，眼見巴士引擎開著，便着人幫忙利用車身的熄匙掣熄匙。期間已有乘客上前指罵車長，後來被勸開。不過，立法會航運交通界議員易志明認為熄匙做法正確，因一旦漏油而巴士仍未熄匙，風險便更大，但認同司機在離座前熄匙會更好。
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