中大新懸浮技術毋須路軌 3年內工業應用

中文大學工程學院機械與自動化工程學系助理教授郭平及其團隊，利用近場聲學原理，成功研發出自動運行和懸浮的驅動器。該驅動器比起傳統的懸浮技術成本更低，耗電量更少，亦不需要額外裝置如路軌等配合使用。 裝置的原理是靠自身的高速震動，產生升起和移動物件的空氣膜。郭平指由於裝置設計簡單、耗電量低，和擺脫了磁懸浮技術需要路軌才能移動的限制，期望有關裝置完善後，可應用在工業和運輸方面，此新技術有望在3-5年內實現於工業應用。 郭平表示此技術其中一個優點是成本低，以展示的樣本作例，成本就只需500港元。經反覆測試後，現時裝置移動速度可達每秒2.5厘米，最高負重可達200克（大約為一部手提電話的重量）。 有關技術亦有其局限性，例如只能在平面上移動，而且有關電路設計尚未完成，現時只能靠電線供電運行。 郭平表示，研究開展至今有1年半的時間，期間亦有一些商業機構查詢，如何將有關科技應用在商業層面上。現時他正研究將有關科技商業化的可能，亦打算在今年或明年的上半年向創科局申請資助。 研究團隊將於10月21至29日，在科學園舉行的「創新科技嘉年華2017」上，展出自動懸浮驅動器，讓市民大眾接觸這項新科技。 建立時間：16:12 更新時間：16:45