台軍一架黑鷹直升機上月2日發生墜機事故。網上圖片
台軍一架黑鷹直升機上月2日發生墜機事故。網上圖片

台灣空軍一架黑鷹直升機上月2日在山區墜毀,釀成8死5傷,包括國防部參謀總長沈一鳴等多位軍方高層。有關軍機失事調查報告近日出爐,指出排除機械、飛機本身的故障,原因直指是人為因素和特殊環境造成慘劇。 

上述報告指出,沈一鳴等高階將領當日乘搭的UH-60M直升機,違反航路規定。據次班機航路規定而言,直升機一旦遇到雲霧狀況,必須要避開此航路,升高至4000英呎以上的高空飛行。不過該架飛機卻飛入雲霧間,遠低於安全高度,並且正駕駛UH-60M飛行時數較副駕駛少,人員訓練不足,雙方出現實時溝通不良、無法分工合作避險等,導致事故產生。

空軍司令部今天指出,依照運安會以及美方解讀資料,黑盒無實質損壞,飛行全程主警告未觸發,發動機動力輸出與飛行員操作同步,機械故障可能性低。

空軍表示,事故原因初步判斷為,因山區天氣驟變,直升機瞬間進雲,飛行員不及爬高應處,觸地墜毀,屬於環境(天氣及地形)與人因複合因素。

國防部依照陸海空軍懲處法第15條第一款辦理懲處,司令部上將司令熊厚基自請處分記過一次,司令部中將副司令范大維記過一次,第四聯隊聯隊部少將聯隊長顏有賢、上校副聯隊長鄭忠平、記過兩次,第四聯隊救護隊上校隊長林佳田記大過一次,並調離現職,3月1日生效。