由香港老爺車會主辦、一年一度舉行的古董車展覽及Concours d'Elegance選美會,早前在清水灣鄉村俱樂部圓滿舉行, 結果有點兒爆冷,由一部非常年輕的1994年本田Acura NSX,連奪兩個獎項成為大贏家。

  香港老爺車會原定11月於中環遮打道舉行年度展覽盛會,可惜今年因為示威活動氣氛較為緊張,大會決定改於清水灣鄉村俱樂部,以簡單私人活動形式進行。

  現場所見,近一百輛經典車雲集俱樂部高球場草地,場面壯觀,老爺車會特別為日本車、美國車、英國車,以及不同品牌如法拉利、保時捷、平治等分開不同區域展示,情景頗像一年一度全球矚目的美國Pebble Beach老爺車展,不過是縮水版!

  今年有二十六輛車角逐Concours d'Elegance選美會,包括筆者在內的八人評審團隊,經過大半天細心檢視每一輛參賽車,結果得分最高是1994年本田Acura NSX行貨原版香港車,並連奪全場大獎及當代經典車獎,成為全場大贏家。這輛內外狀態如新車的NSX,過去幾年在老爺車展選美會也有得獎,車主Tim Yeung向筆者表示擁有此車六年,他說閒時都不會開此車四處去,怕弄污刮花。他說NSX基本保養不困難,機件是一貫日本車的可靠耐用,不過要留意駁電Jump Start可能導致發電機及其他電器損壞問題。

  這類老爺車聚會活動,筆者覺得最有趣是跟車主們傾偈,分享不同車款的保養心得,例如最佳開篷車獎得主Joseph Fung表示,他已投資不少金錢去修復這部1992年平治600SL「香港車」,聽說電子氣壓避震組件相當昂貴,電動軟篷也有多組液壓泵,他覺得平治當年花盡心思去炮製此車,有點Over Engineering,許多系統當時來說極其先進,但過分複雜,維修不容易。不過Joseph往往力求完美,所有東西務求回復至出廠時狀態(甚至更好)。最難得是他會把車子作為日用代步車,以保持機件順暢精神。

  今年有不少日本近代經典車出展,當中包括近年愈來愈搶手的三菱Pajero Evolution,車主Kenneth Wong直言車子由於大部分零件都是專為此車特製,跟普通Pajero完全不同,尤其後輪多連桿獨立懸掛組件特別難找,所以維修成本絕不便宜,他建議考慮購入此車人士務必揀選狀態最優質的放盤(價錢當然較貴),否則得不償失。