(星島日報報道)近月反修例風波引發多次堵路,期間亦有人破壞巴士及小巴等公共交通工具。運輸及房屋局透露,自今年六月至上月底,約有四百二十輛專營巴士、七輛電車及一百輛小巴、的士等,被燒毀、被塗污、車身玻璃窗被打破等,但當局現階段無計畫設立特別基金協助有關車主維修或購買車輛,昨遭議員質疑「唔救命」。至於早前紅隧封閉期間,東隧和西隧車流量分別大增約三成及六成。

  本港九成巿民出行都依靠公共交通服務,使用人次每天達一千二百萬。運輸及房屋局局長陳帆回應航運交通界立法會議員易志明提問時,指過去六個月的公眾活動,令多項道路設施及陸路交通受到不同程度的影響,市民出行嚴重受阻。

  根據運輸署向公共交通服務營辦商了解的資料顯示,自今年六月至十一月底,約有四百二十輛專營巴士及七輛電車在近月的公眾活動遭受不同程度的破壞,包括被燒毀、被塗污、車身玻璃窗被打破或損毀及車胎被放氣等。

  至於小巴、的士及非專營巴士,根據相關服務的主要營辦商向運輸署提供的粗略估算,有合共超過一百輛車輛受到破壞。易志明表示,公共服務車輛乃車主的「吊命草」,卻被人燒毀,批評政府置之不理,希望政府的九成擔保借貸可擴充至公共服務車輛。

  陳帆回應表示,公共交通服務基本上由相關服務營辦商按商業原則營運,維修及購置車輛等屬日常營運範疇,應由服務營辦商或車主自行負責,現階段無計畫設立特別基金予受影響的車主維修或購置車輛,但理解公共運輸業界亦受社會活動嚴重影響,故財政司司長陳茂波早前已提早豁免已登記商用車輛的牌照費和驗車費用、簽發或續發合資格車輛客運營業證費用及證明書費用、提供燃料補貼或一筆過補貼等。易志明狠批陳帆的回應令人反感,質疑當局「唔救命」,又指車輛被燒毀,根本無法享受豁免牌照費、驗車費等措施。

  陳帆回覆民建聯立法會議員陳克勤時則稱,早前紅隧及吐露港公路被堵塞時,當局安排來往紅磡/九龍城至灣仔和大埔至烏溪沙的免費渡輪服務,開支分別約二百萬元及四十五萬元,總乘客量分別為五萬三千人次和兩萬三千七百人次,運輸署並沒有考慮購置渡輪作備用。

  至於早前紅隧封閉期間,過海車輛需要改行東隧或西隧來往港島及九龍,兩條隧道行車流量分別大幅增加約三成及六成,而連接至東隧及西隧的道路的行車流量亦有所上升,例如青沙公路在海底隧道封閉期間的行車流量上升了約百分之七。