鄧智輝：港鐵商場陸續轉型迎合社區需要

港鐵旗下商場THE SOUTHSIDE服務社區至今一周年，港鐵公司物業及國際業務總監鄧智輝昨日表示，該商場的出租面積雖達96%，但仍有3個吉舖未租出，情況相對港鐵近年其他新商場的出租率而言，較為罕見，相信與市民疫後生活模式的改變而出現的新常態有關。他又形容，本港今年的整體零售市道及餐飲市道，對所有持份者及參與者，不論是經營商場的業主還是商店，「大家也有少少叫苦連天」，但港鐵認為最重要是提供以人為本的社區設施，旗下商場亦會陸續轉型，以社區設施為定位，與時並進，迎合社區需要，相信經濟環境周期會回復。

鄧智輝昨日與傳媒茶敍時表示，THE SOUTHSIDE現時的出租面積高達96%，惟尚有3個舖位仍未出租，對港鐵公司而言可謂近年罕見，因好像港鐵近年開設的日出康城及圍方，有關的商場出租率接近甚至高達100%，而THE SOUTHSIDE至昨日還有數個吉舖仍在招租當中，反映現時香港整體零售市道、飲食市道，甚至是休閒娛樂設施方面，都出現了一些變化。
出租面積高達96%

鄧智輝續指出，相信與疫情後社會出現新的消費模式有關，例如市民喜愛出外旅遊消費，北上消費亦已有一段時間，且成為新常態，不止是港島區，相信全港18區也有居民經常北上消費，「來香港的遊客及本地居民的生活模式跟以前大有不同，夜生活亦改變了，大家都乖好多了，早了回家，以往商場於晚上10時仍十分暢旺，有些人還在戲院看電影，有些人還在吃晚飯，有些人則找消夜，有些人甚至趁商店未關門前作最後衝刺購物。」

因應市民的生活習慣及消費模式改變，鄧智輝表示，港鐵商場亦會以社區設施作為定位，主要原因是考慮服務當區社群時，如何迎合他們每日的起居飲食，日常所需，「大家想想，可能在屋企及工作地點以外，其實可能花最多時間就在你周邊附近的一個商場及社區設施」，故港鐵致力打造社區設施，能令周邊居民通過港鐵的鐵路網絡、行人網絡及公共交通交匯處，更加容易抵達港鐵的商場，亦希望透過強化交通接駁後，使用港鐵的社區設施，不論提供產品及服務，都能迎合居民日常需要，包括飲食及日用品，甚至是家庭組合成員所需要的設施，如小朋友可於商場參加一些興趣班，如棋藝及跆拳道，亦有學前預備班。
考慮提供更具娛樂性設施

另一方面，鄧智輝表示，港鐵亦會考慮提供更具娛樂性的設施予周邊的居民，經營模式從數年前開始改變，餐飲設施亦走向多元化路線，設施面積佔比逐漸提升，由以往佔商場面積約20%至25%，現時已擴展至30%甚至更高，主要是看到居民日常所需。

至於本港今年整體零售市道及餐飲市道，鄧智輝表示，對所有持份者及參與者，不論是經營商場的業主還是商店，大家也有少少叫苦連天，這亦是新常態的情況，與以往比較，現時未能回復，但港鐵認為最重要是提供以人為本的社區設施，「任何時候也有它（商場）的功能，社會的改變、客群的改變，生活的改變，我們的工作就是隨着有關改變去迎合大家的口味，經濟環境也會有它的周期，都會回復，大家於以往的歷史也見過，現時在一個不同的周期，很快又會進入另一個不一樣的周期。」
調節商戶組合配合旅客

被問到內地恢復深圳居民一簽多行簽注赴港，會否刺激本港的零售市道。鄧智輝表示，一定會對香港整體市道帶來正面的影響，不止是零售，對所有板塊亦然；但現時仍屬比較初期的階段，都要看深圳居民是否多來，「我們當然希望他們多來幫襯，至於幅度有多大，就需要一小段時間觀察」，相信傳統遊客區及接近邊境的地區，會快一些看見，會較快立竿見影；至於會否因應多了旅客來港，重組商場的商戶組合，鄧智輝表示，內地旅客的購物模式與疫情前也有很大改變，如他們現時喜歡到維港打卡，參加文化深度遊，與以往高速來港購物及飲食有很大改變，港鐵亦會因應有關模式，調節商戶組合。