恒大汽車捲系內財困 業務添變數

(星島日報報道)中國電動車發展參差，不時也爆出有公司出現經營危機，去年恒大汽車（708）就受到監管風波波及，不斷被母企中國恒大（3333）變賣股權，公司架構亦醞釀大變動。
架構醞釀大變動

恒大因去年監管風波下陷入債務危機，連累子公司恒汽均需重組，股份在過去一年多次配售或減持，令恒大持權由74.99%降至57.36%。而由於恒大流動性出現問題，令恒汽出現延遲支付供應商和工程款項情況，令部分項目停工，其後在去年10月回復運作。

早前大股東許家印表示，將會大幅降低房地產開發建設規模，並在10年內轉型為新能源汽車產業，而日前恒大亦委任恒汽董事長肖恩出任執行董事，疑為恒大系重組熱身。有外電報道，廣東政府計畫3月公布恒大重組框架，當中恒大或須出售恒汽、恒大物業（6666）等境外資產，並引述消息指，許在恒大的股權或會「清零」，令電動車業務前景再生變數。

恒汽雄心壯志進軍電動車市場，2020年一口氣推出6款「恒馳」車型，至今一直處於研發及組裝階段，早前則公布運動型多用途車（SUV）「恒馳5」首架車輛已落地，距離量產進入倒數階段，其定價為20萬人民幣以下。