首個自動泊車系統啟用 78車位月租最平2800元

(星島日報報道)本港車位短缺，駕駛人士不時冒險把車輛泊在路邊後被罰「牛肉乾」。運輸署昨表示，位於荃灣海盛路及海角街交界的全港首個自動泊車系統將於今日起投入服務，二百四十五個車位中設七十八個自動泊車車位，月租介乎二千八百元至三千一百元，私家車及客貨車同價。針對高層車位或取車困難，署方透露承辦商正研究可使用八達通及電話應用程式，事先遙距控制，相信可縮短等候時間。

二〇一八年初，政府委託顧問研究推展智能泊車系統先導計畫，成功物色七個項目選址，荃灣為其中之一。該幅短期租約用地於去年十二月批出，其固定租期五年，及後按月續租。運輸署昨日安排傳媒參觀和派專人示範，首席項目統籌鄧錦輝指，停車場採用六組拼圖型自動泊車系統，結構相對簡單，適合裝設在露天或面積較小的地方，加上較易安裝和拆卸，因此特別適用於政府短約用地。

駕駛者駛進停車場時，向更亭職員表明使用自動泊位，將獲發一張磁卡，其後駛至自動泊車系統前便可下車拍磁卡，待閘門完全打開並確保乘客已下車後，以車尾倒車駛入泊位，拉好手掣、收起後視鏡、關上門窗，然後離開及再使用磁卡。閘門會自動關上，系統內的載車板會以垂直升降、左右橫移等方式，將車輛移動至泊位。若出現故障，例如停電，亦可人手操作將車輛降回地面。

每組車架連同地面共三層，每層可提供十三個車位。鄧錦輝續稱，智能停車場較傳統停車場可增加最多一倍車位，主要是希望更有效運用空間，減低違泊的情況。他提到，本港絕大部分的各類型私家車，均適合在該停車場泊車，尺寸上限為長五點二米、寬二點二米、高兩米，重量為二千五百公斤；車身太長車輛可使用傳統車位。

價錢方面，傳統泊位及智能系統地下層月租三千一百元，上一層的收費為二千九百元，最高層則為二千八百元。車架可同時運作，每輛車泊車取車過程需時約兩至三分鐘。署方又透露，承辦商正研究可使用八達通及電話應用程式，事先遙距控制，相信可縮短等候時間。

此外，另一幅位於大埔白石角、以作安裝自動泊車系統的政府短期租約用地已完成招標工作，標書評審程序現正進行中，該泊車系統預計可於明年底投入服務。