國泰服務質素下降 學者倡採AI增效率

（星島日報報道）國泰早前宣布裁員五千多人及停止港龍營運，惹來社會抨擊。中大航空政策研究中心副主任袁志樂在電台節目表示，最近十多年聽到很多對國泰的批評，坦言國泰有很多可改善的地方，不過在新冠肺炎疫情下，全球航空業陷入停頓，形容全球航空公司「都在生死邊緣掙扎」，建議業界重新思考本地航空業的未來。

袁志樂留意到最近十多年不時聽到很多對國泰的批評，認為服務水平大不如前，坦言國泰有很多地方可改善，但不能忽略全球航空業經營環境的改變，尤其各地政府紛紛推出大量政策支持本地航空業，包括對特定航班及航線的補貼、燃油優惠，以至由政府直接營運航空公司，這些都可能導致香港的航空公司面臨競爭劣勢。

袁志樂續指，各地政府推動開放天空政策，與不同地區簽訂雙方以至多方航空協議，讓香港的航空公司面對更大的競爭。例如以往東南亞的旅客前往中國內地，由於沒有直航航線，他們均需要先飛到香港，再轉飛中國內地。不過，隨着中國內地與東盟各國政府簽訂航空協議，兩地城市已經有大量直航航班，香港不再成為唯一選擇，令香港的航空公司面對的競爭亦變得更加激烈。

他說，根據國際航空運輸協會IATA預計，全球航空業在二〇二〇年下半年將流失接近六千億港元現金，而全球航空公司平均僅餘八點五個月資金，客運量預計要到二〇二四年方可恢復。他建議業界利用人工智能（AI）、大數據、雲計算等科技，以提高營運效率，節省成本，應對新常態，以及多變和充滿挑戰的經營環境。