裁員恐浪接浪 激活經濟要快

在航空業的愁雲慘霧下，國泰集團生意銳減九成多，面對空前逆境，昨天終宣布「落刀」裁減五千九百多員工，每月「失血」可減少五億元，希望捱到明年下半年待航空業復甦。企業大幅裁員，從來都是令人傷感的事，不過為了求存，實難以避免，國泰經營瀕臨生死邊緣，已無別的選項，只望經此手術，公司可以保命，讓餘下的二萬多員工留住飯碗。更堪憂的是，隨着政府保就業計畫完結，經濟卻未見起色，更多企業料將步國泰後塵「落刀」，裁員潮勢洶湧而至，政府必須盡快落實旅遊氣泡與健康碼，才可激活經濟，頂住這場海嘯。

庫房「閂水喉」 難再撐企業

新冠疫情肆虐，各國紛紛「封關」防止病毒入侵，出入境人流銳減，全球航空業近乎停頓，大多數航空公司都受到空前打擊，國泰以國際航班為主，創傷更加嚴重，乘客大跌九成多，每月要「燒錢」十五至二十億元。雖然政府「輸血」注資二百七十三億元救亡，但保命時間有限，故國泰大刀闊斧裁員削減開支，乃事在必行。

國泰考慮「落刀」多深時，評估明年下半年航空業會漸恢復，故保留一定數量人力，準備生意回升時有實力應對市場需求。今次重組的目的，是將現金流失降至可持續水平，藉此生存下去，只要經營能夠維持，到環境好轉時，便可以翻身。可見國泰裁員是否只此一波，取決於航空業能否復見曙光。

這是企業面對嚴冬的保命之道，生存只能靠自己應變，不能再寄望政府繼續開庫放水支持。在過去大半年，政府推出數輪抗疫基金措施，撥款直接支援受影響企業，令本年度財政赤字增至三千億元，財政司司長陳茂波已明言，儲備流失太急，必須開始「閂水喉」，故往後將不可能再無限量泵水救企業。

塘水滾塘魚 經濟續萎縮

此外，政府推出兩期保就業計畫，幫助僱主出糧給員工，惟不可裁員，這計畫也不可能持久，十一月後便要結束。企業失去了政府的「保護罩」，只能自力面對寒流，然而疫情繼續肆虐，通關仍無期，經濟因而難有起色，在這情況下，許多企業恐怕沒法再捱下去，惟有自己「拔喉」關門了斷，或者大幅裁減員工，無論那個方法，都會有大批僱員丟失飯碗。

香港本地雖仍有一定消費力，但「塘水滾塘魚」不可能令經濟活起來，香港市場畢竟太小，「內循環」規模有限，如果沒有外來活水，多個行業勢必持續萎縮，整體經濟難望回升。

要激活經濟，最立竿見影的方法是盡快推行旅遊氣泡和健康碼，前者可帶來外國遊客，後者則打通與內地及澳門的經脈，逐步增加往來人流，若如此，旅遊、零售、航運和娛樂等行業便可隨之「生」起來，企業也就能恢復活力，不用再裁員。特首本月下旬將赴京商討中央支援香港措施，健康碼通關應是首要爭取的項目。