印尼鷹航將取消訂購49架737 MAX8新機

（星島日報報道）波音737 MAX 8客機五個月內發生兩宗空難，印尼國營航空公司印尼鷹航空公司（Garuda Indonesia，簡稱鷹航）昨日宣布，將取消其在五年前採購的四十九架波音737 MAX 8定單，成為這款客機定單被取消的首例。

印尼鷹航五年前採購共值四十九億美元(約三百八十五億港元)的五十架737 MAX 8客機，已經接收了這批定單中的一架客機。然而，該航空公司昨表示，已經向波音公司要求取消尚未交付的四十九架737 MAX 8的定單。發言人伊克山昨日表示：「我們已經發函波音公司要求取消定單。因為我們的乘客已失去對這款飛機的信任，也不再有信心。」至於鷹航已收到的一架737 MAX 8客機，伊克山稱鷹航還在跟波音協調是否要把已收到的這架機歸還。

印尼鷹航迄今已向波音公司支付了大約二千六百萬美元。有報道指，鷹航財務總監透露，該公司可能會轉而訂購另一款機型的波音飛機。

本月十日，埃塞俄比亞航空一架波音737 MAX 8飛機墜毀。這是繼去年十月印尼獅航空難事故之後，波音737 MAX 8客機發生的第二宗空難。埃航空難發生後，多個國家和多家航空公司暫停使用波音737 MAX 8。兩宗空難的調查仍在進行中。美國《紐約時報》報道稱，埃航和獅航的機師在墜機前曾全力試圖控制住波音737 MAX，但實際上，他們的操作台上可能少了兩個關鍵安全性能，原因是波音對這兩個性能單獨收費。目前，調查人員正研究，墜毀客機未安裝的新軟件系統和墜機事故之間的聯繫。

印尼的獅航空本月在埃航空難後表示，獅航決定延後接收四架新的波音737 MAX 8。獅航本身一架737 MAX 8客機去年十月底墜毀，機上一百八十九人全部罹難。

此外，據業界消息人士昨日透露，有鑑於印尼獅航去年因防失速系統失靈造成致命空難，波音737 MAX客機將把原本屬額外選配的防失速系統失靈警示燈，列為標準配備。匿名消息人士指，這款安全「警示燈」將成為標配，也是波音未來幾天要向有關當局和客戶說明的諸多改良項目之一。