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永 泰 9.81 億 奪 屯 門 地 每 呎 3343 元
屯 門 青 山 公 路 住 宅 地 皮 昨 日 揭 盅 , 由 永 泰 以 逾 九 億 八 千 一 百 萬 元 奪 得 。
  (星島日報報道)樓市近月波動,財團競投地皮的出價亦趨向保守,上周五截標之屯門青山公路住宅地皮,於昨日旋即揭盅,由永泰以逾九億八千一百萬元,力壓九家財團奪地而歸,該地皮每呎樓面地價僅約三千三百四十三元,不但貼近市場預期的下限水平,亦較該財團於半年前以每呎約四千零八元投得之同區另一幅地皮,地價下跌約一成六。

  樓市近半年由高位回落,「麵粉」價亦隨之節節向下,其中屬未來本港住宅供應重鎮之屯門,區內青山公路-大欖段地皮於上周截標時,吸引十家財團爭逐,在入標情況不俗的情況下,由永泰以九億八千一百六十八萬元,力壓九家財團奪得,該地皮每呎樓面地價約三千三百四十三元,地政總署發言人稱,而該集團為出價最
高的投標者。

  是次地皮之地價,不但貼近市場預期的下限水平,更低於該財團於半年前,以每呎約四千零八元投得之同區另一幅地皮,地價更明顯下跌逾一成六。業內人士認為,由於地皮毗鄰屯門公路,噪音問題需由中標財團解決,加上受樓市回落等不利因素影響,故地價亦因此回落。

  永泰地產投資及發展董事總經理吳家煒表示,集團對是次投地成功可增加集團之土地儲備,感到相當高興,並認為地皮位置優越,享有開揚翠綠景觀,認為地價屬合理水平。他續稱,由於集團於區內累積豐富的發展經驗,因此對項目的發展前景感到樂觀,加上未來將落成的港珠澳大橋,將連接屯門及香港國際機場,故看好區內的發展潛力。

  萊坊高級董事及估價及諮詢主管林浩文預計,項目於發展成本約二十億至二十五億元,以中、低密度發展為主,落成後呎價逾一萬元。他續稱,由於發展商於同區有發展項目,因此相信會產生協同效應,而該區屬新界西北傳統住宅區域,料項目落成後,將吸引區內客入市,另亦受國內客垂青。他續指,由於地皮開揚,可享海景及山景,並毗鄰國際學校等利好因素,因此看好地皮發展,惟發展商需解決噪音問題。

  上述地皮地盤面積約為八萬一千六百方呎,屬住宅(乙)類,可建總樓面約二十九萬三千六百方呎,地積比約三點六倍。市場人士估值介乎九億四千萬元至十二億元,每呎樓面地價約三千二百至四千一百元。賣地章程規定中標發展商需負責鋪設接壤項目部分的行人通道、以及進行的噪音、渠務及排污問題環境評估,施工期間亦需避免影響現有屯門公路附近之建築物。

  事實上,屯門為未來的新盤供應重鎮,政府過去一年已連續推出六幅住宅地皮。若以同類型項目之地皮計算,地價最貴之地皮,為痚簼韝W年六月投得的管翠路地皮,每呎地價逾四千六百元,地價較今次地皮高出逾三成水平。


2016-06-29

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