英4百萬班火車改時間 乘客怨車次減車速慢

(本報記者)英國迎來數十年來最大規模的班次重整。據悉,從20日起進行的本次改動,規模是平時「微調」的七倍以上,並加入新火車和服務,已經受到兩天干擾的乘客表示,整改後一些路線沒有了。

本次調整涉及投資額高達70億鎊,目的是為了提高鐵路網絡總體質量、可靠性和運營頻率。

但當局承認,未來數周的鐵路交通,仍會因增加火車和人員數目調整,出現暫時性延誤。

主要的改動集中於東南部地區的泰晤士連線(Thameslink)上。主要項目包括重建倫敦橋火車站,完成車軌的修整後,還會增加些新的列車。GTR(Govia Thameslink Railway)旗下的南鐵、泰晤士連線、大北部列車、吉域快線等線路,幾乎每班車的發車時間都有改動。

據悉,新的GTR時間表不以老時間表為參照基礎,將從零開始重新設計,預計新發車時間能增加繁忙車站的停車次數,增加發車頻率等。

這次改動也將見到首次有火車經倫敦,而不停其他車站往返劍橋、吉域及布萊頓。GTR的新班次編排將見到所有時間都改動,一些火車線路更會出現終點站及原來開出的車站,都轉了不同的車站。

GTR表示,這次火車班次及時間改動,不但沒有削減服務,更整體每日增加近400個火車班次,增幅較原來多13%。乘客將見到改動的益處,意味每日在倫敦早上繁忙時間使用服務的乘客,見到多出5萬個坐位,同時到達多80個火車站。

GTR方面表示,為了該升級項目能夠順利進行,曾經進行了有史以來最大型的諮詢,在18個月內獲得2.8萬份反饋。發言人表示,升級計劃會考慮到人們最整全的福祉,例如能為高峰期增加5萬個空位,能提供直接通往倫敦市中心的列車服務的站台,也增加了80個。

GTR首席執行官Charles Horton表示,「這是我們所見過最大型的升級,完成後將為目前相當擁擠的鐵路網帶來極大效率。」

2018-05-23

 

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