路政署公布沙中線紅磡站擴建工程月台層板的鋼筋螺絲帽的最新檢測結果。資料圖片
路政署公布沙中線紅磡站擴建工程月台層板的鋼筋螺絲帽的最新檢測結果。資料圖片

路政署公布沙中線紅磡站擴建工程月台層板的鋼筋螺絲帽的最新檢測結果。在18個新測試樣本中,有12枝鋼筋扭入螺絲帽長度不達標,少於37毫米的標準,當中有一枝鋼筋只扭入5.3毫米,並沒有外露扭紋,疑似被人剪短,而扭入長度亦創下歷史新低。

港鐵以改良的「陣列式超音波檢測方法」檢測所有已外露(包括已檢測及未曾檢測)的螺絲帽,路政署至今共公布108個樣本的檢驗結果,當中69個合格,30個不合格。另外,有9個樣本未能成功完成檢測。