黃偉綸指人工島有辦法去應對氣候變化。資料圖片
黃偉綸指人工島有辦法去應對氣候變化。資料圖片

發展局局長黃偉綸下午就明日大嶼願景舉行記者會,黃偉綸指選址中部水域填海,是因海洋自然生態敏感度相對低,規劃工程會做環境評估,考慮對環境的影響,會否有緩解或補償措施。

黃偉綸指,1000公頃交椅洲填海填料非以海砂為主,估計超過一半為惰性建築廢料,同時亦會使用可減輕環境破壞的内地機砂。政府估計2025年可開展填海工程,分10年完成。

他指,目前正在進行的填海工程例如機場第三跑道都已經採用機砂,機砂成本只需120元一噸,較海砂的每噸180元便宜,相信機砂有穩定供應。對於有環保人士質疑並非全部廢料都適合填海,他解釋,香港每年有1500公噸建築廢料,有分類收集設施將比較大件的填料打細,變成適合填海的物料。

黃偉綸又提到,人工島有辦法去應對氣候變化,預計人工島落成後距離海平面6至7米,相當於香港機場距離海平面以上6米的水平,即使再加弱波石等,對總成本影響不大,因此政府不擔心。他又以去年吹襲香港的超強颱風山竹襲港佐證,機場人工島都安然無恙。