港鐵指,屯馬線能否局部開通至何文田站,需視乎紅磡站擴建工程的整體狀況。資料圖片
港鐵指,屯馬線能否局部開通至何文田站,需視乎紅磡站擴建工程的整體狀況。資料圖片

運輸及房屋局局長陳帆、路政署署長陳派明和屋宇署署長張天祥今日舉行記者會,指沙中綫紅磡站工程再在北面及南面連按隧道以及列車停放處的工程,有施工記錄缺失及擅自更改工程。而運輸及房屋局及路政署在立法會文件中,引述港鐵指,紅磡站北面及南面連接隧道以及列車停放處,是否能通過有關部門的審批,將影響屯馬線局部開通方案是否可行。

政府引述港鐵指,屯馬線局部開通是否可行,主要受制於紅磡北面連接隧道,以及列車停放處範圍內,用作屯馬線的鐵路系統控制用房是否能及早通過有關部門,包括屋字署及消防處的審批。政府引述港鐵指,局部通車需要上述鐵路系統控制設備能正常運作,因此相關用房能否通過有關部門的審批,將直接影響局部開通方案是否可行。

政府亦指,即使相關用房通過審批,仍需而對其他技術性困難,包括額外鋪設相關系統的信號及通訊電纜,以避開尚未得到審批的其他紅磡站工程範圍。政府又引述港鐵指,控制何文田站的系統設置於紅磡站擴建工程部分,因此能否局部開通至何文田站需視乎紅磡站擴建工程的整體狀況。

政府指,已嚴正要求港鐵盡快詳細交代事件、檢視在相關合約內其他工程有否出現類似問題、提交全面評估建議,以核實竣工情況,以及評估對屯馬線的全線或局部開通計劃的影響。