張建宗指「三隧分流」效益多,包括鎖定西隧隧道費。
張建宗指「三隧分流」效益多,包括鎖定西隧隧道費。

政務司司長張建宗今日在網誌中,呼籲支持「三隧分流」方案,形容這是針對解決市民塞車之苦口「良藥」。

張建宗的網誌以「三隧分流 勿『塞』良機》」為題,指社會部分人士對「三隧分流」方案有不同意見,如認為應調低建議紅隧和東隧的隧道費加幅,或應以漸進形式實施方案。

但他指,研究數據顯示,其他建議會導致東隧的擠塞比不實施「三隧分流」更差,或令西隧的車龍阻礙非過海交通,因此並不可行。

張建宗重申「三隧分流」效益多,包括令2021年通往紅隧及東隧的連接路車龍長度,在繁忙時間縮短10%至42%,及鎖定西隧隧道費,在明年西隧專營權屆滿開始的43個月內不再加價等。

張建宗直指,不切實解決塞車問題,最終受苦的是廣大市民。與其長時間討論也沒有結果,倒不如把握西隧專營公司專營權屆滿前的窗口,落實「三隧分流」方案,讓社會整體受惠。