機場A線巴士擬改線,需經港珠澳大橋口岸。資料圖片
機場A線巴士擬改線,需經港珠澳大橋口岸。資料圖片

由於大橋南面連接路工程已經完成,運輸署計劃於下月24日,將所有往港九新界各區方向的「A」線機場巴士,改道南面連接路,並在香港口岸設站,以方便市民和旅客返回港九新界各地而毋須轉乘。

運輸署提交屯門區議會文件顯示,港珠澳大橋於10月24日開通,因應屯門至赤鱲角南面連接路的主線可與大橋同步開通,往來香港口岸和各地區的車輛可直接取道該連接路,便利市民使用大橋,亦大大紓緩大橋開通後機場島上道路的交通壓力。 

運輸署指,由於取道南面連接路往港九新界各區方向,會較途經機場島現有道路的路程短約一公里,故在所有駕駛機場「A」線的車長(涉及共數百人之多)完成相關路線培訓後,所有機場巴士「A」線往港九新界各區方向將會改道南面連接路,並在香港口岸設站,以方便市民和旅客返回港九新界各地而毋須轉乘。

至於往機場方向的機場「A」線巴士現時只有8條線會先停機場,再停大橋香港口岸,最後返回機場作終點站。運輸署表示,相關安排涉及迂迴及非載客的額外車程,署方會適時搜集相關營運數據進行檢討。

另有,運輸署公布現時13線深宵機場巴士「NA」線將延長至大橋香港口岸,並作為總站,方便乘客在深宵時段往返大橋香港口岸、機場及市區。