調查指6成市民不滿的士司機服務。資料圖片
調查指6成市民不滿的士司機服務。資料圖片

民主黨於7月31日至8月14日就政府建議的士司機扣分制及加重違規罰則進行電話問卷調查,成功訪問565名香港市民, 有61.9%受訪市民表示「 十分不滿意」及「不滿意」的士司機的服務,共有65.8%的市民表示「十分贊成」及「贊成」引入的士司機違例扣分制。民主黨立法會議員林卓廷認為反映大部分市民不滿意現時的士業界的服務水平, 相信市民認同政府建議,引入扣分制可以加強對司機的阻嚇性, 打擊業界的害群之馬。

另外,對於一些嚴重違規行為例如黑的濫收車資的欺詐個案, 有32.9%及44.4%的市民表示「絕對應該」及「應該」要即時停止的士司機牌照。同時有32.4%及22.7% 的市民表示,被扣滿15分或以上法庭可取消的士駕駛執照3 個月是「不足夠」及「非常不足夠」。

林卓廷表示,反映接近8成市民認為政府應該嚴懲有嚴重違規行為的的士司機,顯示市民對「黑的」零容忍, 認為政府不應給予該等違規司機任何機會, 須馬上取消其的士司機牌照。另外,有超過五成半市民認為扣滿15 分,只是停牌3個月並不足夠,林認為當局應該考慮個案的嚴重情況 ,例如司機濫收車資金額愈多,停牌時間應愈長, 並強調建議是針對故意違規的業界敗類,而非無心之失的司機。

被問到「政府就司機嚴重濫收車資的欺詐行為, 建議對初犯者的罰則維持不變,而法庭現時多數只判處初犯者罰款, 你認為阻嚇力是否足夠」,分別有42.5%及18.9%的市民表示「不足夠」及「非常不足夠」,兩者合共佔61.4%。

林卓廷指出,政府7月提交予立法會的文件建議實施2級制罰則, 初犯者的罰款上限及最高監禁期維持現行水平, 而重犯者則面對更高的罰款上限及最高監禁期,但問卷結果反映超過6成市民並不同意政府的建議,公眾認為現時罰則過輕, 對初犯者都應該加強罰則,以打擊以身試法的「黑的」司機。

林卓廷認為,政府須改變有關初犯者罰則維持現行水平的建議, 在正式修例時,可以加強對初犯者及屢犯者的罰則, 提出乎合公眾期望的修例建議。