林鄭月娥(左)質疑梁國權沒有在事件曝光後做好監督工作。
林鄭月娥(左)質疑梁國權沒有在事件曝光後做好監督工作。

港鐵高層大地震,沙中線紅磡站圖則缺少了2000個螺絲頭,5名高層人員先後因沙中線工程問題而需要離職,包括行政總裁梁國權將提早退休。行政長官林鄭月娥表示,承建商禮頓方面,發展局正研究採取規管行動,對涉事承建商採取懲處。

梁國權昨日解釋,經修改後的紅磡站月台方案,其實比原先屋宇署批准的更好,連外間專家亦同意,只是不能作為藉口,對有人沒依足程序處理感失望。林鄭月娥批評,有人辯稱設計更加安全、更加可靠,但港鐵沒有經核准圖則施工、在提交資料時反映情況、有機會向屋宇署提交新設計都不提交,做法不能接受。今次事件令香港一直引以為傲的基建質量、專業性和誠信受到有一定傷害。

林鄭月娥稱,已經透過秘書向獨立調查委員會的2名成員通報事件,相信公開調查時會索取更多資料。她又明確指出,今次圖則螺絲頭與報告有偏差,屬於調查委員會職權涵蓋範圍,相信會有公平、公正、全面的調查。政府並已經先後2次報警,交由西九龍總區重案組進行刑事調查,可能涉及虛假文書。

林鄭月娥重申,安全是最首要考慮,但坊間的不同專家提出不同的檢查方法,有人說要做負重測試、掘開混凝土等,需要評估過才能決定使用哪一種檢測方法。而屋宇署已經聘請海外專家,董事局的工程委員會也已聘請工程顧問,調查委員會成員Peter Hansford也是建築界專家,會進行全面評估。

林鄭月娥批評沒有經核准圖則施工,以及沒有在提交資料時反映情況,都是不能接受。
林鄭月娥批評沒有經核准圖則施工,以及沒有在提交資料時反映情況,都是不能接受。
梁國權。資料圖片
梁國權。資料圖片