機艙氧氣面罩已經脫落。網上圖片
機艙氧氣面罩已經脫落。網上圖片

國航7月10日一班由香港至大連航班,機組人員在廣州區域上空誤把空調組件關閉,導致座艙高度告警,機組按緊急釋壓程序處理,釋放了客艙的氧氣面罩。在下降到3000米後,機組發現問題不對,恢復空調組件。民航局辦公室副巡視員喬以濱今表示,經過初步調查,副駕駛因吸電子煙,為防止煙霧煙味瀰漫到客艙,在未通知機長的情況下,實際上想關循環風扇,錯誤地關閉了相鄰空調組件,導致客艙氧氣不足,客艙高度告警。喬以濱表示,目前詳細原因正在調查核實中,如調查屬實,一定會依法依規,嚴厲查處。 一輛由香港國際機場飛往大連週水子機場的國航CA106航班,7月10日在飛行過程中發生緊急下降。據民航東北地區管理局通報內容,該航班在巡航階段,飛機出現座艙高度警告,機組人工釋放了旅客氧氣面罩,並實施緊急下降,於北京時間22時31分在大連機場安全落地,機上153名旅客,9名機組成員,無人員受傷,飛機沒有受損。 據一位機上乘客向內地傳媒講述,當時CA106航班剛剛飛過揭陽後,空乘推出小車,剛剛開始準備機上服務。這時廣播說,飛機因為失密造成失壓,正在緊急下降。約19時40分,氧氣面罩全部脫落。該乘客稱,「當時我看手機的GPS,高度從(約)11000米降到了(約)4000米,而且還在往下降」。 7月11日,一則與該航班相關的網傳通報開始大量傳播。網傳通報內容顯示,7月10日,由香港飛往大連的國航CA106次航班,因「機組預在駕駛艙吸煙」 ,誤把雙組件當成再循環風扇關閉,導致客艙釋壓。隨後,機組發現增壓不可控,立即發出「Mayday」,飛機由約35000英尺(約10600米)緊急下降至10000英尺(約3000米),期間旅客氧氣面罩釋放。該通報內容由眾多航空自媒體微博發布和轉發。 國航7月11日晚在官方微博回應指,針對7月10日CA106香港到大連航班發生的氧氣面罩脫落事件,目前機組正在接受民航局相關部門的調查,如果調查發現機組存在違章違規行為,公司將以零容忍的態度對責任人嚴肅處理。