戴姆勒—平治車廠董事會主席策徹。AP
戴姆勒—平治車廠董事會主席策徹。AP

德國政府周一下令戴姆勒—平治車廠 (Daimler-Mercedes Benz) 在歐洲各地回收大約77.4萬輛客貨車和房車,單是在德國便要回收超過20萬輛,指該公司在這些汽車上安裝非法軟件和「減效裝置」,向監管部門隱瞞這些汽車排放的廢氣數量高於法定水平。 德國運輸部長朔伊爾說:「因為有汽車安裝了這些非法裝置,聯邦政府下令即時展開這次回收行動。」受影響的大部分是Vito客貨車、GLC 4x4柴油車、GLC 220d、C220d房車等。 運輸部周一召見戴姆勒—平治車廠董事會主席策徹,與朔伊爾開會討論今次事件。會後,朔伊爾便宣布這項回收令。他說,是與車廠進行持續數小時的深入討論後,作出這項決定。 朔伊爾表示,車廠答應,以最快速度從那些汽車移除聯邦政府認為有問題的裝置,並在處理今次事件的過程中與當局合作,保持透明度。 該公司發言人回覆記者查詢時,證實有這次大規模回收行動。暫時未知道這項行動會為該車廠帶來多少金錢損失。 戴姆勒—平治車廠較早時表示,不同意當局進行的調查和分析結果,並會在上訴過程中澄清一些法律觀點。該公司早前已宣布自願回收大約300萬輛柴油車,重新安裝修改了的軟件。 今次事件令人聯想起2015年9月,全球最大車廠福士也被揭發在旗下一些型號的新車內,安裝違法的軟件和「減效裝置」,以隱瞞不合符法定標準的廢氣排放量,當時引起各方震驚,嚴重損害福士的聲譽。福士其後被重判罰款超過250億歐羅。