消委會就香港的「Call的士」網約的士應用程式平台作調查,結果發現各個平台成功約車比率不同,部分只有68.3%及52.4%,而指定用紅隧會降低成功率,加小費才會增加約車率。
消委會總幹事黃鳳嫺表示,希望用今次的測試幫助業界完善服務。黃表示,加小費的問題長遠或令消費者受損,倘若的士司機們,聯合拖延接單時間,變相令消費者不得不加小費,才會找到的士可搭。至於加小費有沒有問題,現時的士應按錶收費,平日是覺得服務好,下車才給予小費,但現時未服務就給小費是否有問題?消委會已就看法,與運輸署聯絡,署方回覆無規範司機可否收小費。
至於有程式用「85折」車程優惠作招徠,但實際上有司機到落車時只給予95折92折等。她又提醒,其實法例中的士司機必須按錶收費,但可能消費者會覺得「唔理你合唔合法」,有的士便搭。
另外,黃鳳嫺亦表示,部分應用程式的士車牌與預約的車牌不一樣,有機會出現風險,例如乘客與司機有爭執或遺失物品,追究上來會有困難,也只可以在程式上跟進。