據《日經中文網》,印度2017年新車銷量達到401萬輛,超過德國躍居世界第4位。中國市場仍居世界第一,2017年純電動汽車等的銷量增長約5成。 印度汽車工業協會(SIAM)發布的數據顯示,2017年12月銷量同比增長14%,達到32萬2074輛。2017全年銷量同比增長10%,達到約401萬輛,創出了歷史新高。 英國調查公司IHS Markit預測,印度新車銷量今後將維持年率近1成的增長,到2020年將超過日本,躍居世界第3位。 印度汽車市場在10年的時間內擴大至2倍,背後原因為經濟增長帶來的收入增加。世界銀行的數據顯示,印度人均國內生產總值(GDP)2016年達到約1700美元,比2007年(約1020美元)增加了7成。 在中國,汽車需求爆發式增長是在人均GDP超過3000美元之後。印度的人均GDP尚未超過3000美元,但以農村地區為中心,買車的消費者正在增加。其中,首次買車的人被認為占到整體的約3成。 在佔整體8成的乘用車領域,最大製造商、鈴木旗下子公司「瑪魯蒂鈴木」的銷量比上年增長15%,超過160萬輛。市場份額達到49.6%,比上年提高2.6個百分點。 自2014年莫迪上台以來,印度截至2016年度(2016年4月至2017年3月),實際GDP保持了7%左右的高增長。2017年度由於引進新稅種等影響,僅實現約5至6%的增長率,但很多觀點認為2018年度的增長率將進一步提高。 不過,首都新德里等地的道路建設尚不完備,交通堵塞問題仍然嚴重,基礎設施的整備仍受關注。(ms)