高鐵貴州段出現嚴重造假問題,消息本來在網上流傳,近日更有「紅頭文件」流出,內地媒體最終更得到中國鐵路總公司消息證實,表示滬昆高鐵貴州段個別隧道存在偷工減料問題,而且包括資料弄虛作假、未按設計要求完成洩水洞工程、現場管理混亂、違法分包等多項問題。
2016年12月28日才全線通車的滬昆高鐵爆出黑幕,事件率先在昨日發酵。昨日上午微博「貴州熱門頭條」流傳文件,指出2017年6月底至7月初,滬昆高鐵貴州段發生多宗危及行車安全,干擾運輸秩序的問題,中國鐵路總公司就問題設專組調查,揭發部分隧道質量存在偷工減料、內業資料弄虛作假等嚴重質量問題,當中由「施工偷工減料、驗收把關不嚴」涉及施工單位、監理單位、設計單位、第三方檢測單位、建設單位,懷疑屬集體造假。
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●施工單位:偷工減料
文件指出,四個施工單位都有問題,中鐵二十局偷工減料、內業資料弄虛作假、違法分包;中鐵二十三局未按設計要求完成洩水洞全部工程、現場管理混亂、內業資料弄虛作假、違法分包;中鐵十七局洩水洞施工現場組織不力、進度緩慢;中鐵二十二局施工縫質量缺陷未整治到位。
●監理單位:驗收不認真
監理單位方面,北京鐵研監理公司存在監控不到位、隱蔽過程檢查驗收不認真、問題整改不閉合;甘肅鐵科監理公司現場監控及驗收把關失職、內業資料隨意簽認等問題。
●設計單位:勘察不足
設計單位中鐵二院存在地質勘察工作不足、變更設計不到位、圖紙提供嚴重滯後、變更設計技術交底不規範、施工中現場配合不到位等問題。
●第三方檢測:檢測結果與事實嚴重不符
第三方檢測單位山西三江工程檢測有限公司存在檢測結果與事實嚴重不符等問題。
●建設單位:驗收把關不嚴
建設單位滬昆客專貴州公司存在設計和現場管理失控、洩水洞施工管理不到位、驗收把關不嚴、開通後對線路周邊環境巡查保護不力等問題。
見。
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文件提出處分,中鐵二十局、中鐵二十三局、中鐵二十局、中鐵二十三局等施工單位需禁止施工投標及承受經濟損失90%;監理單位被禁投標9個月至1年或承擔經濟損失5%;設計單位禁投標4次及承擔經濟損失的5%;第三方檢測單位清出鐵路市場;建設單位方面,滬昆客專貴州公司扣分及進行管理考核。

多條隧道涉嫌出現問題。網圖
多條隧道涉嫌出現問題。網圖
多條隧道涉嫌出現問題。網圖
多條隧道涉嫌出現問題。網圖

高鐵貴州段出現嚴重造假問題。新華社
高鐵貴州段出現嚴重造假問題。新華社
包括資料弄虛作假、未按設計要求完成洩水洞工程。新華社
包括資料弄虛作假、未按設計要求完成洩水洞工程。新華社
涉及現場管理混亂、違法分包。新華社
涉及現場管理混亂、違法分包。新華社
。網上文件
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