港鐵主席馬時亨本月初已「放風」,指南港島線(東段)有機會延遲通車。運輸及房屋局提交立法會鐵路事宜小組的文件,進一步披露工程進度,如工序未能加快,有關線路或不能如期於年底通車。 文件指出,雖然港鐵維持年底通車目標,金鐘站擴建結構工程亦已完成,但受空間限制,運送工程物料面對挑戰,站內仍有裝修、機電及屋宇裝備工程未完成。 南港島線(東段)全長7公里,由金鐘伸延至南區,途經海洋公園、黃竹坑、利東,以海怡半島為終點站。工程已完成九成七,但馬時亨月初預告,金鐘站擴建工程複雜令進度滯後,有機會拖遲通車時間,港鐵將於下月底前公布線路能否在年內通車。 沙中線(紅磡至金鐘段)工程方面,仍維持延期至2021年通車的評估。因紅磡站工程、會展站建造工程及相關的填海工程等,分別有4至7個月延誤或滯後,土瓜灣站受考古工作及保育方案影響,工程有約11個月滯後。