歐陽伯權強調無隱瞞8月31日太子站事故。資料圖片
歐陽伯權強調無隱瞞8月31日太子站事故。資料圖片

修訂《逃犯條例》引起的風波持續逾3個月,期間發生多場警民衝突。港鐵主席歐陽伯權表示,衝突之初,港鐵評估事件屬「政治問題」,應由政府解決,但發展至後來,乘客、員工、鐵路網絡及行車安全均受威脅,現已將暴力衝擊調整為「管治危機」。

歐陽伯權接受傳媒訪問時承認,港鐵在事發之初的處理手法「效果欠佳」及「難睇」,如提供列車讓示威者離開等。但他否認港鐵向北京「跪低」,強調封站、飛站等都是管理層的決定,當中均無政治考慮。而港鐵會繼續支持及配合警方執法,但長遠或參考外國經驗,成立自己的保安隊。

歐陽伯權還承認自爆發反修例示威活動以來,港鐵乘客數量有下跌趨勢,因市民回家後大都不想再外出,加上示威者破壞多個港鐵站的設施,預計港鐵共損失約3000萬至4000萬元。

談到8月31日晚太子站站內發生的事故,歐陽伯權強調當中並無隱瞞,已在合法範圍內盡力澄清,包括提供閉路電視錄像截圖。