日產引入改良版e-NV200電動車系列,當中私家車版提供五座及七座兩款,全新40kWh鋰離子電池模組令續航力大幅提升至317km,加上闊落車廂及尾箱空間,以及相對容易負擔的$348,800「一換一」車價,相比其他電動車更加親切「貼地」。

  今次試駕的e-NV200 Evalia私家車版本為五座位型號,外觀跟汽油版NV200如出一轍,只是車鼻位置內藏兩組充電插座,支援快速、中速及標準「慢充」模式,最長需時18小時,最快可於40分鐘充至80%電量。新版最吸引是鋰離子電池模組升級至40kWh規格,最高續航力約317km,行車極速為120km/h,足夠應付一般本地道路環境。

  筆者從港島市區駕車至石澳一帶,經過不少斜路及迂迴多彎山路,電動馬達提供即時而且充沛的扭力,力量感勝過不少汽油Turbo引擎MPV。一般行車以D檔操作便成,遇有彎路或落斜,只要把波棍橫拉一下進入B模式,放開油門時馬達會有較大阻力拖慢車速,好處是加強動力回收效能,營造近乎煞車效果,又可把動能回收變成電能替電池充電,符合環保原則。

  由於e-NV200底盤源出自商用車系,後懸掛為葉片彈簧結構,行駛凹凸路面可能出現較多彈跳感,而且車廂裝潢較基本,隔音功夫也稍遜於同廠MPV車款如Serena,幸好電動馬達運行噪音少,有利提升寧靜度,乘坐空間感和舒適度合理。

  e-NV200 Evalia(私家車)規格

  傳動: 40kWh鋰離子+電馬達,前驅

  馬力/扭力:112ps/25.9kgm

  尺碼:4,560×1,755×1,845mm

  續航力:317km (日本JC08模式)

  充電時間:40分鐘至18小時