再有新股挾政界人氣申請在港上市,4月底向港交所(388)遞交上市申請的安樂工程,大股東兼主席正是現任律政司司長鄭若驊丈夫潘樂陶。潘樂陶透過Arling Investment持有安樂工程84.63%股權,一名獨立非執董是現任立法會議員、行政會議非官守成員林健鋒。

  安樂工程最大業務是屋宇裝備工程,曾參與港珠澳大橋、昂船洲污水廠及科學園擴建等工程,佔2017年的收入62.4%,其次為環境裝備工程佔25.3%。按工程來源分類,政府部門佔其收入20.2%,非政府部門佔79.8%。逾78%的收入來自本港,內地則佔14.9%。安樂工程於2017年錄得4.34億元收入,較2016年的1.2億元,大增2.59倍,收入升12.5%。

  比特幣挖礦機製造商 擬來港上市

  另一方面,內地比特幣挖礦機製造商嘉楠耘智(Canaan)昨日上載初步招股文件,擬來港主板上市,將是本港首隻挖礦機股。早前有消息指,該公司擬集資最多10億美元(約78億港元)。該公司去年盈利3.61億元,按年增長5.87倍;收益13.08億元,按年上升3.14倍。

  港鐵(066)主席馬時亨有份投資的叙福樓(1978)首日招股,傳公開發售部分已錄得多過10倍超購,錄得近2.98億元孖展額,相當於公開發售集資2600萬元的超額認購逾10倍。21世紀教育(1598)錄得約5200萬元孖展額,較公開發售集資4100萬元超購。

  去年以531億港元將百麗私有化的高瓴資本和鼎暉投資,正考慮分拆運動服飾分銷業務於明年在港上市,集資大約10億美元(約78億港元)。有報道指分拆初步階段,包括管理層在內的百麗所有人有可能否決此建議。報道向有關方面求證,高瓴資本和鼎暉投資均不予置評,百麗發言人則表示未能即時評論。

  早前傳將來港上市的瑞典富豪汽車(Volvo),再傳母企吉利集團要求估值最少300億美元(2355億港元)才成事。英國報章指,吉利汽車(175)母公司吉利集團向牽頭承銷銀行要求,除非富豪汽車估值達300億至400億美元(約2355億至3120億港元),否則吉利不會出售持股。據報,以300億美元計,相當於富豪汽車10倍市盈率,遠高於寶馬及戴姆勒的2至3倍市盈率。

  今日掛牌的智紡國際(8521)及皇岦國際教育(8105),暗盤齊上升,分別每手最多賺300元及325元。