(本報記者)英國綠黨(Green)公布的研究顯示,根據實驗室測量值訂定的汽車碳排稅率失準,無法反映真實的污染程度,導致英國國庫一年少收超過20億英鎊稅收。

《衛報》報導,綠黨公布的這份研究顯示,英國汽車實際二氧化碳排放量,比官方測量的平均值多42%,造成數百萬輛車目前所處稅階跟實際污染量有所出入。

2001年以來,英國汽車牌照稅便以二氧化碳排放量為依據,2017年4月前領牌且每公里二氧化碳排放量低於100公克的車輛免稅,排廢量最高的四驅車最重得繳535英鎊的稅。

這份綠黨在歐洲的分析報告指出,歐洲11國去年國庫原本可再多個100多億英鎊進帳,其中英國因汽車數量龐大且課稅採級距制,淪為損失數一數二慘重的國家。

報告估計,英國2016年損失超過20億英鎊,而且這份報告只納入2010年之後領牌的汽車,是目前上路汽車的約半數。

綠黨歐洲議會發言人卡托(Molly Scott Cato)說:「污染者付費原則的稅制,有加速轉型為低碳經濟的潛力。」

「然而,汽車潛在賦稅收入的驚人損失,與各大城市因空污產生的健康危機一致,也與二氧化碳增加加速氣候變遷一致。」