銳意拓展亞洲市場的Infiniti,上月底邀請包括《駕駛艙》在內的六名本地傳媒,到洛杉磯試駕全新QX50四驅豪華SUV,車子搭載新發明可變壓縮比2公升VC-Turbo引擎,還有Active Sound Control、Active Engine Mount等,充滿新話題。

  全新QX50值得關注是廠方經過二十多年研發的可變壓縮比引擎技術,2.0 VC-Turbo機器活塞行程,可透過一組由電腦控制的槓桿作出改變,引擎壓縮比因此可從8:1至14:1之間自由調整,引擎低轉扭力更充沛,燃燒效率可提高三成。

  測試車一律配用無段變速波箱(具備8段+/-功能)和四驅,起步加速暢順好力,低轉數反應很靈敏。為減低行車噪音,廠方首次引用Active Engine Mount電子液壓減震座,以及借助Bose音響十七個揚聲器,組成Active Sound Control抑制噪音功能。不論任何路況,車廂也擁有上佳的寧靜度。

  電子四驅一般情況以前驅主導,當遇有需要會自行把最多五成動力分配至後軸,轉彎抹角穩健安全。

  新車還有首度用於SUV的第四代DAS線傳轉向系統,以及ProPilot半自動駕駛功能(港版未必配備),系統可自動尾隨前車,自行判斷加減車速、轉向及停車等。

  據知香港今年下旬打頭陣引入Sensory中級版,車廂造工及陳設講究,中控台備有上、下觸控屏幕連Infiniti InTouch多媒體系統。後排座位可以前後滑移,腳位比不少同級歐洲中型SUV更加寬敞。尾箱容量可從895公升擴展至1,048公升。