隨着柴油私家車新例本月起實施,寶馬代理為填補X1 sDrive18d柴油入門型號的市場空缺,最新引入配備1.5公升三缸Turbo汽油引擎,以及七速雙離合器半自動波箱的X1 sDrive18iA,入門價相比柴油版更便宜,僅為$359,900起,同樣以慳油和高性價比為大前提。

  汽油版X1 sDrive18iA內外包裝跟sDrive18d柴油版沒大分別,標準設施包括LED頭燈、17吋胎軨、玻璃頂、後泊鏡頭、電動尾門、Sensatec人造皮座椅、電控及記憶前座、雙區恆溫冷氣等,配套算很豐富。車廂空間充足,後排尤其闊落,若把後排椅背放平,尾箱容量高達1,550公升。

  1.5公升三缸Turbo引擎輸出140ps馬力和22.4kgm扭力不算強勁,幸好低轉起步衝勁十足,加上全新七速雙離合器半自動波箱反應敏捷,市區行車反應毫不怠慢。引擎設置停車自動熄匙系統,配合Eco Pro模式,平均油耗量可低至6.1L/100km。三缸引擎優點是輕巧,配合簡單前輪帶動,以及剛硬車架和穩紮懸掛結構,轉彎精準操控矯捷,駕駛感輕快又充實。

  X1 sDrive18iA規格

  引擎:1,499c.c.直四Turbo

  馬力:140ps/4,600至6,500rpm      

  扭力:22.4kgm/1,480至4,200rpm    

  傳動:七前速半自動波,前驅

  尺碼:4,439×1,821×1,612mm    

  平均耗油:6.1L/100km          

  fea010p01111017