(星島日報報道)大老山隧道專營權明年七月屆滿,政府收回後將公開招標新管理及營運合約,建議隧道收費維持不變。不過,立法會議員認為,大老山隧道最低收費達十五元,高於獅子山隧道及尖山隧道近一倍,建議政府明年應劃一三條隧道收費,變相減價,甚至可以令使用該隧道的公共交通工具跟隨減價。運輸及房屋局表示,不希望在完成六隧流量研究前調整收費影響車流分布。

  政府將於明年七月十一日大老山隧道專營權屆滿後接收隧道,運輸及房屋局計畫維持現時隧道收費不變,直至當局完成三條過海隧道及三條陸上隧道的交通流量研究之後,一併檢討大老山隧道收費水平。

  議員郭家麒及劉國勳均認為,大老山隧道最低收費達到十五元,較獅子山隧道及尖山隧道的八元為高,要求政府應趁住收回專營權的時機,劃一三條陸上隧道的收費。議員陸頌雄亦盼,大老山隧道收費一旦下調,可以影響行經該隧道的巴士和小巴減價。

  運輸及房屋局副局長邱誠武強調,政府不希望在完成六隧流量研究之前,影響到車流分布,所以暫建議不調整收費。他說,隧道收費對公共交通營運成本影響輕微,相信即使隧道減價,亦難以導致巴士小巴減車費。