(星島日報報道)香港國際機場是全球最繁忙機場之一,也是香港第一關。近年外國機場恐襲頻生,警方機場特警組擴大反恐工作範圍,由飛機、客運大樓全面延伸至燃料庫及飛機倉庫等周邊設施,為應對新興「孤狼式」恐怖襲擊,革新訓練及戰術部署,分析恐怖分子思維,又添新裝備、增加人手,並加強跨部門演習。「七一」回歸二十周年期間,國家領導人極大機會訪港,機場特警組將做足相應反恐部署,全天候阻擋恐襲分子闖關。

  全球恐襲浪潮愈演愈烈,本港機場反恐保安工作,由有逾百人手的機場特警組專責把關,除了配備全副武裝包括MP5衝鋒槍、M4 rifle長距離步槍的行動組全天候二十四小時巡邏保衞機場,另有訓練及支援組負責人手調配和裝備配置,以及槍械及戰術訓練。

  繼印尼總統、菲律賓總統、巴基斯坦總理剛相繼訪港,國家主席習近平大有機會「七一」來港。機場特警組總督察劉冠騰表示,警方會就每名訪港的元首政要進行保安風險評估,再作人手及裝備調配,除了機場禁區範圍由機場特警保護,安檢區域交機管局及民航處協助。雖未知哪位國家領導人「七一」訪港,他強調會因應情況作出相應行動及部署。

  劉表示,本港受恐襲風險評估維持中度,但機場作為訪客抵港時最前線地方,不但客運大樓及飛機屬恐襲目標,整個機場島,包括飛機庫、燃油庫,以及機場範圍內其他建築物,均為須高度戒備設施。他解釋,如今施襲地點無所不在,尤其針對人多地方,像去年法國巴黎國慶節當日一輪客貨車撞向欣賞煙花人群,造成嚴重傷亡,所以機場反恐工作不止於客運大樓,還有周邊的辦工大樓。

  鑑於恐襲手法近十年明顯轉變,由脅持人質,演變成「孤狼式」恐襲,如以人肉炸彈等方式施襲,機場特警近年訓練及戰術部署已作相應調整。劉指,過往恐怖組織會針對某些訴求或某些對象發起恐襲,如今一些人被極端組織洗腦後,單獨發起恐襲,這類「孤狼式」恐襲防不勝防,情報部門需掌握更多資訊,反恐戰術部署須更多變化,而戰術部署視乎施襲者是否在人多地方及手持武器而定。

  警長陳哲丞直言,機場特警現時更加注重了解施襲者動機,「要了解行兇者思維,所以在概念及理論層面的訓練都有增加。」

  為應付愈趨複雜的機場反恐工作,一五年中機場客運廊開幕時,機場特警組已增人手,劉冠騰預告未來因應三跑落成將再增添警力;近年亦不斷增加新裝備,應付工作需要,尤其制服的保護性更強及更舒適。他相信,荷槍實彈的機場特警以高姿態在機場巡邏,有一定阻嚇作用,並會主動截查可疑人物。

  目前,機場特警組每年平均進行十至十三次大型演習,近年更多聯同機管局、民航處、航空公司、機場商戶及其他警隊單位定期進行跨部門演練,包括模擬處理生化襲擊,增應變力。