(星島日報報道)運輸及房屋局局長張炳良昨指,本港未來十年新增的公私營房屋供應比例為六四比,已平衡需求,但現可視乎土地運用的靈活性,考慮將部分私營房屋用地,轉作興建公營房屋去應付短期需求。但他指,若大幅減少私營房屋供應,可能令樓市更瘋狂,故如不影響十年期供應下,為回應需求,才會考慮將目前部分私樓地考慮轉公營房屋用。

  張炳良說,如有土地短期內可用、接近熟地水平,又或可靈活用作私營或公營房屋,政府會盡量開放去了解。他指過去四年,確有個別例子土地原用作開賣,但賣地反應欠佳,結果轉作居屋。

  近日政府針對「一約多伙」首置情況,收緊印花稅措施,向買家徵收樓價百分之十五從價印花稅,張承認,確難阻止「多約多伙」、以「借人頭」方式買樓的做法,因這些做法亦合法,不是走法律罅。他重申出招旨在限制投資性質置業,非去打擊樓價。他認為要解決樓價問題,必須由根本入手,增加土地供應,但政府過去多次提出新房屋發展項目時,有地區人士以擔心環境及交通問題,令項目難推展甚至要延遲,市民或為趕入市上車致需求殷切,使樓價居高企。

  他指,政府規劃時會盡量滿足環境及交通需要,眇市民明白解決住屋問題需有取捨。而新一期居屋截止收表超額四十多倍,已反映市民置業需求強勁。

  此外,高鐵明年第三季料可達完工目標,張炳良說現時一地兩檢安排,仍與內地部委商討,雙方都頗「心急」望盡快落實,但這涉及政治信任問題,而非技術問題。對於港鐵觀塘線早前發生故障,他指至今未收到港鐵報告交代,已促港鐵調查原因、有否涉系統性問題,肯定會啟動罰款機制。